Гольф-экс приносит смешанные благословения для struggling команд

      "Физически я не мог продолжать"

      Отмена этапов в Бахрейне и Саудовской Аравии может стать тихим облегчением для некоторых команд Формулы-1, хотя Педро де ла Роса из Aston Martin предупреждает, что разрыв в календаре не станет спасением, как некоторые могут предполагать. Фернандо Алонсо сошел с гонки Гран-при Китая, не чувствуя рук и ног, так как вибрации силового агрегата Honda оказали физическое воздействие. "Физически я не мог продолжать," сказал испанец. "Я начал терять чувствительность в руках и ногах - это было неприятное ощущение. "В спортзалах были эти вибрирующие машины много лет назад, так что когда ты делаешь 10 секунд, это нормально, когда 30 - тоже нормально, но если ты делаешь 40 минут, ты начинаешь испытывать потерю чувствительности - что и происходит с нами." Генеральный менеджер Honda на трассе Синтаро Орихара признал масштаб того, что еще предстоит исправить. "Хотя есть признаки улучшения в отношении вибрации, комфорт водителя остается проблемой, и это будет важной областью для улучшения перед Гран-при Японии," сказал он. Он добавил, что множественные сходы и невыходы на старт в воскресенье показали, что регламенты 2026 года "не будут легкими" - хотя он подчеркнул, что это "не оправдание для нашей надежности или производительности." Audi, тем временем, является другой командой, для которой апрельский разрыв будет полезным моментом. Руководитель команды Джонатан Уитли откровенно высказался о предстоящей нагрузке. "У Mercedes и Ferrari есть рабочий пакет. У всех остальных сейчас трудный период," сказал он. "Перерыв в апреле должен помочь нам. "Зима была короткой, последние несколько месяцев были очень напряженными. Нам нужно снова поработать над двигателем в следующей фазе разработки - есть еще несколько вещей, которые мы можем улучшить." Однако посол Aston Martin Педро де ла Роса предостерег от того, чтобы рассматривать разрыв как простое облегчение. Говоря на DAZN, бывший гонщик Формулы-1 сказал, что отсутствие гоночных уикендов само по себе является проблемой. "Нам действительно не хватает кругов и активности на трассе," сказал де ла Роса. "Да, вы не на виду, потому что гонок нет, но вы упускаете возможность тестировать эти решения каждую неделю. "Работа будет на максимуме в Японии для Honda - но это было бы так же, даже если бы мы провели эти гонки. И кроме того, остальные будут продолжать развиваться, как обычно."