Ferrari имеет вопросы к FIA относительно крыла Mercedes.
Команда Ferrari обратилась к FIA относительно "двухфазного" переднего антикрыла Mercedes, в котором переход от открытого к закрытому положению заслонок при торможении осуществляется не плавно, как это ожидается, а выглядит как состоящий из двух фаз процесс. Необычное функционирование антикрыла Mercedes вызвало интерес во время Гран При Китая. Ответ технических служб федерации будет определять действия остальных команд – если решение окажется соответствующим правилам, конкуренты его повторят.
Другие статьи
Тото Вольфф: Каждый уик-энд приносит новые вызовы.
Перед началом выходных в Сузуке руководитель команды Mercedes Тото Вольфф делился своими ожиданиями...
Серхио Перес: Нас ожидает более трудный уик-энд в Сузуке.
На Гран При Японии в Cadillac надеются сделать следующий шаг вперёд, хотя они понимают, что столкнутся с большими трудностями, так как в Сузуке требуется настраивать машину на высокую прижимную силу.
Гран-при Японии: Время проведения пресс-конференций
В FIA объявили имена участников официальных пресс-конференций Гран При Японии.
Доменикали признает, что возможны изменения в правилах 2026 года
Формула 1 | Генеральный директор Формулы 1 Стефано Доменикали признал, что изменения в спорных регламентах 2026 года могут быть необходимы - но настаивает на том, что любые корректировки (…)
Ферстаппен: Сузука – это одна из моих любимых гонок.
У Макса Ферстаппена четыре последовательные победы в Сузуке, но в этом году он отправляется в Японию не в качестве основного претендента на успех…
Цунода не останавливается и стремится вернуться в Формулу 1.
В 2026 году Юки Цунода не участвует в соревнованиях, так как стал резервным пилотом Red Bull и Racing Bulls, однако он мечтает о возвращении в Формулу...
Ferrari имеет вопросы к FIA относительно крыла Mercedes.
Ferrari направила запрос в FIA относительно «двухфазного» антикрыла Mercedes, в котором переход от открытого к закрытому положению заслонок во время торможения осуществляется не постепенно...