Линдблад: Сузука – это одна из тех наездных трасс, для которых требуется отвага.

Линдблад: Сузука – это одна из тех наездных трасс, для которых требуется отвага.

      Перед Гран-при Японии гонщик команды Racing Bulls Арвид Линдблад поделился своим волнением по поводу первой гонки на знаменитой трассе в Сузуке.

      Арвид Линдблад: «Наша команда уже отлично начала неделю Гран-при Японии. В Токио мы представили специальную раскраску в рамках Red Bull Tokyo Drift. Это было удивительное событие, посвященное японской автомобильной культуре. Я почувствовал себя как в кино.

      Мне повезло стать пассажиром во время дрифта. Это было невероятно и даже немного страшнее, чем я ожидал, хотя, казалось бы, я должен был привыкнуть к высоким скоростям в крутых поворотах. Это также подчеркивает нашу поддержку креативных специалистов. Получилась одна из самых классных раскрасок, которые мы когда-либо делали. Мне особенно нравится хромированный красный цвет, и я с нетерпением жду возможности выехать на трассу на автомобиле с этой раскраской.

      Гонки в Австралии и Китае были совершенно разными, и для меня это было что-то новое. Я многому научился перед гонкой в Сузуке, но есть аспекты, над которыми еще нужно поработать. Я очень жду своей первой гонки на этой знаменитой трассе. Пилотировать на такой быстрой и плавной дорожной конфигурации будет здорово.

      Сузука – одна из тех трасс, где для некоторых поворотов требуется смелость. Это захватывающе, ведь создает ощущение настоящих гонок, которые мы все так любим».

Другие статьи

Гран-при Японии: Изменения на трассе и области для обгонов. Гран-при Японии: Изменения на трассе и области для обгонов. Перед началом уик-энда в Сузуке FIA сообщила о модификациях трассы, расположении зон обгона OT и зон Straight Mode. Вольфф отвергает свежие слухи о Верстаппене Вольфф отвергает свежие слухи о Верстаппене Формула 1 | Тото Вольфф отверг новые слухи о возможном переходе Макса Ферстаппена в Мерседес, настаивая на том, что у него нет причин рассматривать водителя (…) Цунода не останавливается и стремится вернуться в Формулу 1. Цунода не останавливается и стремится вернуться в Формулу 1. В 2026 году Юки Цунода не участвует в соревнованиях, так как стал резервным пилотом Red Bull и Racing Bulls, однако он мечтает о возвращении в Формулу... Алонсо позже доберётся до Японии из-за рождения своего ребёнка. Алонсо позже доберётся до Японии из-за рождения своего ребёнка. Гоночный уик-энд в Сузуке начнётся в четверг с официальной пресс-конференции FIA и общения гонщиков с журналистами. Однако завтра в паддоке не будет Фернандо Алонсо – гонщик Aston Martin прибудет в Японию позже. Феррари задает вопросы о "двухфазном" переднем крыле Мерседес Феррари задает вопросы о "двухфазном" переднем крыле Мерседес Формула 1 | Ferrari обратилась в FIA за разъяснением по поводу спорного поведения переднего крыла Mercedes, которое соперники считают, возможно, не функционирующим как (…) Ferrari имеет вопросы к FIA относительно крыла Mercedes. Ferrari имеет вопросы к FIA относительно крыла Mercedes. Ferrari направила запрос в FIA относительно «двухфазного» антикрыла Mercedes, в котором переход от открытого к закрытому положению заслонок во время торможения осуществляется не постепенно...

Линдблад: Сузука – это одна из тех наездных трасс, для которых требуется отвага.

Перед Гран При Японии гонщик команды Racing Bulls Арвид Линдблад поделился тем, что с нетерпением ожидает своей первой гонки на знаменитой трассе в Сузуке.