Гран-при Японии: Изменения на трассе и области для обгонов.

      Перед началом уикенда в Сузуке FIA поделилась информацией об изменениях на трассе, касающихся расположения зон обгона OT и зон Straight Mode, где возможно использование активной аэродинамики. Изменений не так много. Главное из них – новый асфальт на участке между 7 и 17 поворотами, который будет отличаться по характеристикам от покрытия, уложенного перед этапом 2025 года. Также справа от 13-го поворота установлена сетка для защиты от обломков и добавлены световые панели.

      Точка замера интервала перед зоной обгона располагается на выходе из 17 поворота. Если гонщик находится в пределах одной секунды за машиной соперника в данной точке, он сможет активировать режим обгона и получит на апексе 18 поворота дополнительно 0,5 МДж электрической энергии. В условиях нормального сцепления активная аэродинамика доступна на двух участках: первый начинается на главной прямой через 100 метров после 18-го поворота, а второй – через 70 метров после 14 поворота.