Цунода не останавливается и стремится вернуться в Формулу 1.

      В 2026 году Юки Цунода не будет участвовать в гонках, так как он стал резервным пилотом Red Bull и Racing Bulls, а его место в команде занял перспективный Айзек Хаджар.

      Карьера японского гонщика, которому через полтора месяца исполнится 26 лет, развивалась не совсем обычно: десять лет назад он был принят в молодёжную программу Honda, завоевал чемпионский титул в молодёжных сериях в Японии, а в 2019 году, снова при поддержке японского автогиганта, стал гонщиком Red Bull и провёл два следующих сезона в Ф3 и Ф2.

      В 2021 году Юки дебютировал в Формуле 1 с командой AlphaTauri, быстро завоевав популярность в паддоке, и выступал за команду из Фаэнцы на протяжении четырёх сезонов. За это время название команды изменилось на Racing Bulls, у Юки сменились несколько напарников, также обновился руководитель команды, но он продолжал с переменным успехом пилотировать её автомобили. Так он начал и прошлый сезон, но после нескольких гонок получил повышение – его наконец перевели в Red Bull Racing, о чём Юки давно мечтал.

      Он заменил Лиама Лоусона, не оправдавшего ожиданий команды, но и Цунода, как выяснилось позже, не совсем справлялся с задачами на фоне Макса Ферстаппена. Тем не менее, он оставался в команде до конца сезона, после чего был переведён в резерв, хотя он искренне мечтает вернуться в гонки.

      «Всё, что происходило в прошлом году, начиная с Гран При Японии, стало для меня наименее простым периодом в карьере и в жизни в целом, – отметил Цунода в интервью официальному сайту чемпионата. – В то же время я многому научился о себе и прошёл через разные испытания. Думаю, я стал более взрослым…

      Конечно, после Гран При всегда ощущаешь усталость, и в перерывах между гонками стремишься восстановиться и провести время с удовольствием. Но в прошлом году я испытывал эмоциональное опустошение и не мог понять, почему так происходит.

      Я осознал, что всё это необходимо изменить, но мне потребовалась помощь извне, чтобы вновь почувствовать себя счастливым и разобраться в себе. В итоге я понял, что не очень хорошо знаю себя, и это осознание пришло ко мне благодаря тому, что происходило в прошлом сезоне…»

      Хотя нет никаких гарантий, что Юки Цунода сможет вернуться за руль машины Формулы 1, он продолжает поддерживать форму, чтобы быть готовым к любой возможности:

      «На самом деле, я активно готовился к этому сезону. Вероятно, сейчас я нахожусь в наилучшей физической форме за всю свою жизнь, даже лучше, чем в прошлом году. Иногда мне кажется странным так интенсивно тренироваться, зная, что не участвую в гонках. Но всё может измениться, и команда говорит то же самое.

      Мой психологический настрой остаётся прежним: если команда попросит меня сесть за руль, я должен быть готов бороться за хорошие результаты. Я думаю, что важно проявляться не только в среде Red Bull, но и вообще в паддоке. Я не сдаюсь и не оставляю мысль о возвращении в Формулу 1. Я желаю этого и не стремлюсь участвовать в других сериях, так как неясно, как могут развиваться события…

      При этом я осознал, насколько сильно переживаю за наш спорт и как хочется вернуться за руль гоночного автомобиля. Однако я стараюсь не слишком много думать о будущем, ведь не могу на него повлиять. Меня больше беспокоит, как с максимальной пользой использовать каждый день, даже если сейчас моя ситуация не самая лучшая.

      Я также стараюсь больше сосредоточиться на себе, поскольку в сезоне Формулы 1 на это почти нет времени. Но теперь у меня есть возможность посвятить её себе, чтобы больше радоваться жизни».