Серхио Перес: Нас ожидает более трудный уик-энд в Сузуке.
На предыдущем этапе в Китае пилоты Cadillac Серхио Перес и Валттери Боттас впервые оба завершили гонку. На предстоящем Гран-При Японии команда надеется сделать следующий шаг вперёд, хотя и признаёт, что столкнётся с большими трудностями, так как в Сузуке потребуется настраивать машину на высокую прижимную силу.
Грэм Лоудон: «Между гонками в Австралии и Китае мы сделали значительный прогресс за короткий период времени. Мы быстро развиваемся и каждый раз на трассе узнаём больше о себе, как о команде.
Наши результаты улучшаются с каждым выездом из боксов благодаря командной работе, улучшению оперативных процессов и, конечно, нашему растущему пониманию автомобиля. Всё это помогает увеличить надёжность и, следовательно, нашу способность конкурировать с другими командами.
Я уверен, что нам удалось собрать уникальную команду, и с нетерпением ожидаю продолжения нашего прогресса в Сузуке, основываясь на прочном фундаменте, заложенном в начале сезона».
Серхио Перес: «Команда приложила много усилий на первых двух этапах сезона, и мы уже видим очевидный прогресс. Уик-энд со спринтом в Китае стал ещё одним новым вызовом, с которым мы справились очень хорошо и стали сильнее.
Я рад продолжить работу в Сузуке, на трассе, где должны быть настоящие гонщики, и где у меня были подиумы. Поскольку на этой трассе необходимо настраивать машину на высокую прижимную силу, наш уик-энд будет более сложным. Команда будет продолжать придерживаться своего подхода, сосредотачиваясь на том, чтобы без проблем проводить сессии, прогрессировать с каждым заездом на трассу и финишировать в гонке».
Валттери Боттас: «Мне нравится приезжать в Японию по многим причинам, и я сохранил отличные воспоминания о победе в 2019 году. Мы в Cadillac пока не достигли такого уровня, но Гран-при Китая был проведён хорошо. Финиш двух автомобилей лишь во второй гонке имеет для нас большое значение. Мы многому научились в Шанхае и перед Сузукой находимся в более сильной позиции».
Другие статьи
Макс Ферстаппен управляет Nissan на трассе Фудзи.
Перед началом гоночного уик-энда в Сузуке Макс Ферстаппен посетил другую японскую трассу – Фудзи.
Фредерик Вассёр: Конкуренция на рынке весьма напряженная.
Глава команды Ferrari Фредерик Вассёр с надеждой ожидает Гран При Японии…
Линдблад: Сузука – это одна из тех наездных трасс, для которых требуется отвага.
Перед Гран При Японии гонщик команды Racing Bulls Арвид Линдблад поделился тем, что с нетерпением ожидает своей первой гонки на знаменитой трассе в Сузуке.
Гран-при Японии: Время проведения пресс-конференций
В FIA объявили имена участников официальных пресс-конференций Гран При Японии.
Цунода не останавливается и стремится вернуться в Формулу 1.
В 2026 году Юки Цунода не участвует в соревнованиях, так как стал резервным пилотом Red Bull и Racing Bulls, однако он мечтает о возвращении в Формулу...
Феррари задает вопросы о 'двухфазном' переднем крыле Мерседес
Формула 1 | Ferrari обратилась в FIA за разъяснениями по поводу спорного поведения переднего крыла Mercedes, которое соперники считают, возможно, не работающим как (…)
Серхио Перес: Нас ожидает более трудный уик-энд в Сузуке.
На Гран При Японии в Cadillac надеются сделать следующий шаг вперёд, хотя они понимают, что столкнутся с большими трудностями, так как в Сузуке требуется настраивать машину на высокую прижимную силу.