Acura построила гоночный автомобиль Integra 1986 года к своему 40-летию, и он просто великолепен

Acura построила гоночный автомобиль Integra 1986 года к своему 40-летию, и он просто великолепен

      Акура

      Самые важные автомобильные новости и обзоры, без ерунды

      Пора зажечь 40 свечей для Acura. Роскошный бренд Honda был запущен в Соединенных Штатах 27 марта 1986 года с моделями Legend и Integra. Вместо неловкой открытки с надписью «похоже, ты стар», Acura отмечает свой большой юбилей с данью уважения своему первому гоночному автомобилю.

      Представленный в пятницу на официальном 40-летнем юбилее бренда, Acura Integra 40 Racer является данью уважения автомобилю Comptech номер 48, который выиграл подряд чемпионаты IMSA International Sedan Series среди производителей и водителей с 1987 по 1990 год. Построенный Honda Racing Corporation, он дебютирует на публике на Гран-при Лонг-Бич, спонсируемом Acura, в выходные 19 апреля.

      Хэтчбек Rio Red Metallic оснащен двигателем D16A1 объемом 1,6 литра с четырьмя цилиндрами, соответствующим тому времени, модернизированным с помощью ECU Monsoon и конверсии coil-on-plug, и дышит через длинный трубчатый коллектор 4-2-1 из нержавеющей стали и выхлопную систему Borla. Он соединен с пятиступенчатой механической коробкой передач и дифференциалом Torsen с ограниченным проскальзыванием.

      Акура

      Акура

      Акура

      Акура

      Подвеска оснащена регулируемыми амортизаторами Tein и регулируемой панхардной штангой, в то время как рулевое управление и тормоза полностью механические. В резком контрасте с современными спортивными автомобилями, эта реплика гоночного автомобиля имеет 14-дюймовые колеса с полусликовыми шинами Yokohama Advan-A050. Интерьер оборудован каркасом безопасности и гоночными сиденьями с шеститочечными ремнями безопасности.

      Внутренне известная как Channel 2, то, что станет Acura, было объявлено общественности 1 апреля 1984 года. Но решение Honda запустить роскошный бренд для Северной Америки не было первоапрельской шуткой. Acura опередила конкурентов Infiniti и Lexus, и в то время как эти бренды сосредоточились исключительно на традиционном рынке роскоши, Acura приняла двусторонний подход с моделями Legend и Integra.

      Акура

      Маленькая, спортивная и с гоночными номерами почти с самого начала, Integra задала шаблон. Integra Type R и NSX 1990-х годов стали иконами производительности, придавая Acura более четкий и менее скучный имидж по сравнению с японскими конкурентами в сегменте роскоши. Современная Integra остается одной из немногих ярких точек на сокращающемся рынке веселых, но практичных автомобилей, и Acura продолжает участвовать на высшем уровне гонок IMSA.

      Сегодня, однако, Acura находится в режиме ожидания. Honda отменила свои электромобили следующего поколения, включая кроссовер Acura, который мог бы возродить имя RSX. Acura уже снижала ожидания по электромобилям до этого, но теперь приостанавливает производство RDX, замена которому будет через несколько лет, жертвуя множеством потенциальных продаж. Это не лучший старт для следующих 40 лет Acura.

Acura построила гоночный автомобиль Integra 1986 года к своему 40-летию, и он просто великолепен Acura построила гоночный автомобиль Integra 1986 года к своему 40-летию, и он просто великолепен Acura построила гоночный автомобиль Integra 1986 года к своему 40-летию, и он просто великолепен Acura построила гоночный автомобиль Integra 1986 года к своему 40-летию, и он просто великолепен Acura построила гоночный автомобиль Integra 1986 года к своему 40-летию, и он просто великолепен Acura построила гоночный автомобиль Integra 1986 года к своему 40-летию, и он просто великолепен

Другие статьи

Джип, который Америка не хотела, продолжает становиться лучше везде, кроме этого. Джип, который Америка не хотела, продолжает становиться лучше везде, кроме этого. За пределами США Jeep Renegade не просто продолжает существовать — он процветает, с обновленным интерьером. Acura построила гоночный автомобиль Integra 1986 года к своему 40-летию, и он просто великолепен Acura построила гоночный автомобиль Integra 1986 года к своему 40-летию, и он просто великолепен С ручным управлением, ручными тормозами и механической коробкой передач, эта модель является восхитительным данью одной из самых успешных гоночных машин Integra. Acura построила гоночный автомобиль Integra 1986 года к своему 40-летию, и он просто великолепен Acura построила гоночный автомобиль Integra 1986 года к своему 40-летию, и он просто великолепен С ручным управлением, ручными тормозами и механической коробкой передач, этот автомобиль является восхитительным данью одному из самых успешных гоночных автомобилей Integra. Полный привод Corvette от Chevy обязан всем гибриду E-Ray Полный привод Corvette от Chevy обязан всем гибриду E-Ray Корвет E-Ray прошел, чтобы ZR1X и Grand Sport X могли бегать. Похоже, новый Toyota ‘Celica Sport’ будет гибридом: TDS Похоже, новый Toyota ‘Celica Sport’ будет гибридом: TDS Сообщается, что Toyota назовет его "Celica Sport", и он будет иметь полный привод и, вероятно, гибридную силовую установку. «Страшно быстро»: смелый человек бросает V8 Jeep Wrangler 392 по снежной раллийной трассе «Страшно быстро»: смелый человек бросает V8 Jeep Wrangler 392 по снежной раллийной трассе Для того чтобы управлять четырехдверным Jeep Wrangler по заснеженной раллийной трассе, требуется много мастерства, но он удивительно хорошо справляется с этим, учитывая, что он из себя представляет.

Acura построила гоночный автомобиль Integra 1986 года к своему 40-летию, и он просто великолепен

С ручным управлением, ручными тормозами и механической трансмиссией, эта сборка является восхитительным данью одному из самых успешных гоночных автомобилей Integra.