Цунода нацелился на возвращение в Формулу-1 после выбора роли резервного пилота

Цунода нацелился на возвращение в Формулу-1 после выбора роли резервного пилота

      "В некотором смысле, я выбрал не участвовать в гонках"

      Юки Цунода говорит, что не жалеет о том, что вернулся к резервной роли в 2026 году, настаивая на том, что это было осознанное решение остаться в паддоке Формулы-1. Японский гонщик, общаясь с местными СМИ на Сузуке, посещает свою домашнюю гонку в эти выходные не как гонщик, а как резервный пилот команды Red Bull Racing и Racing Bulls. "Дело не в том, что я не могу гоняться," объяснил Цунода. "Если бы я хотел гоняться, я мог бы выбрать другую команду. В некотором смысле, я выбрал не участвовать в гонках. Это было сделано для того, чтобы остаться в Формуле-1. "Я не чувствую, что не могу гоняться вообще. Это было решение, которое я принял, учитывая свою гоночную карьеру. Так что я не жалею." Цунода потерял свое место в гонках в конце прошлого сезона после того, как не смог соперничать с Максом Ферстаппеном, а новичок Иссак Хаджар теперь впечатляет рядом с голландцем. Он говорит, что его текущая роль включает поддержку команды на трассе и в симуляторе, хотя обязанности варьируются между резервными гонщиками. "Пока что я сопровождаю команду на гонку с пятницы и даю советы команде," сказал Цунода. "Что касается работы в симуляторе, мне разрешено решать, в какие дни я хочу это делать." Несмотря на то, что он не гоняется, Цунода настаивает, что остается в отличной физической форме. "Физически, я думаю, что я в лучшей форме, в которой когда-либо был," настаивал он. Глядя вперед, он ясно дал понять, что его амбиция - вернуться на стартовую решетку. "Конечно, мне очень жаль, что я не смогу гоняться перед всеми в этом году," сказал Цунода. "В следующем году я хотел бы вернуться к гонкам с командой, в которой я раньше был, но в этом году я буду наслаждаться гонкой как зритель, вместе со всеми остальными."

Цунода нацелился на возвращение в Формулу-1 после выбора роли резервного пилота

Другие статьи

Acura построила гоночный автомобиль Integra 1986 года к своему 40-летию, и он просто великолепен Acura построила гоночный автомобиль Integra 1986 года к своему 40-летию, и он просто великолепен С ручным управлением, ручными тормозами и механической коробкой передач, эта модель является восхитительным данью одной из самых успешных гоночных машин Integra. «Страшно быстро»: смелый человек бросает V8 Jeep Wrangler 392 по снежной раллийной трассе «Страшно быстро»: смелый человек бросает V8 Jeep Wrangler 392 по снежной раллийной трассе Для того чтобы управлять четырехдверным Jeep Wrangler по заснеженной раллийной трассе, требуется много мастерства, но он удивительно хорошо справляется с этим, учитывая, что он из себя представляет. Фотогалерея: 28 марта. Гран-при Японии, суббота. Фотогалерея: 28 марта. Гран-при Японии, суббота. © Издательство F1News.Ru 1997-2026. Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-29173. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в области связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Acura построила гоночный автомобиль Integra 1986 года к своему 40-летию, и он просто великолепен Acura построила гоночный автомобиль Integra 1986 года к своему 40-летию, и он просто великолепен С ручным управлением, ручными тормозами и механической коробкой передач, этот автомобиль является восхитительным данью одному из самых успешных гоночных автомобилей Integra. Кими Антонелли: Я слегка удивлён таким отрывом. Кими Антонелли: Я слегка удивлён таким отрывом. В Сузуке Кими Антонелли стал обладателем поула, выиграв квалификацию, и во второй раз в карьере начнет гонку с первого места в воскресенье. На пресс-конференции гонщик команды Mercedes поделился своими впечатлениями о результате и процессе квалификации. Джордж Расселл: Соперники уменьшают разрыв. Джордж Расселл: Соперники уменьшают разрыв. Джордж Расселл во второй раз подряд в квалификации оказался позади своего молодого напарника Кими Антонелли. В интервью британский гонщик Mercedes отметил, что довольный таким результатом, учитывая сложности с автомобилем в субботней сессии.

Цунода нацелился на возвращение в Формулу-1 после выбора роли резервного пилота

Формула 1 | Юки Цунода говорит, что не жалеет о возвращении в резервную роль в 2026 году - настаивая на том, что это было осознанное решение остаться в (…)