Кими Антонелли: Я слегка удивлён таким отрывом.

      В Сузуке Кими Антонелли одержал победу в квалификации и во второй раз в своей карьере начнет гонку с поула. На пресс-конференции пилот Mercedes рассказал о результате и ходе квалификации.

      Вопрос: Кими, поздравляем с поулом. Насколько хорошим был ваш круг в финале?

      Кими Антонелли: Я провел квалификацию чисто, и все складывалось удачно. У меня получалось с самого первого выезда на трассу, а затем я постепенно увеличивал скорость. Конечно, было сложнее, чем на третьей тренировке, особенно в начале квалификации. Судя по всему, ветер усилился, и поведение машины стало хуже. Мы попытались адаптироваться к этому, внесли изменения в аэродинамический баланс и нашли правильный компромисс. Финальный круг получился неплохим. Жаль, что последний не удался, но в целом квалификация прошла очень успешно.

      Вопрос: Вы удивлены таким преимуществом над Джорджем Расселлом?

      Кими Антонелли: Да, немного удивлен, но при текущем регламенте три десятых в ту или иную сторону – это обычное дело. Время легко как выиграть, так и потерять, и в Мельбурне у меня было аналогично. Джордж очень быстрый, и здесь он тоже силен, так что увидим, как пройдет гонка.

      Вопрос: Перед квалификацией много говорили о том, какие будут ощущения от пилотирования машины образца 2026 года в Сузуке. Каковы ваши впечатления?

      Кими Антонелли: Есть участки трассы, где ты немного ограничен в своих действиях из-за расхода и накопления заряда батареи. Однако прохождение «эсок» все равно приносит удовольствие, так как машина сама по себе интересна в управлении. Мы довольно быстро проезжали «эски» в квалификации, и это было здорово.

      Конечно, нам есть над чем работать, особенно на таких трассах с точки зрения расхода заряда. Нужно найти решение, чтобы атаковать более активно и пилотировать более естественно, не задумываясь лишний раз, особенно на определенных участках. В целом квалификация принесла мне удовольствие, и если взглянуть на времена кругов, они не так сильно отличаются от прошлогодних, поэтому сегодня все прошло довольно интересно.

      Вопрос: Давайте поговорим о гонке. В Сузуке традиционно сложно обгонять. Думаете, с этими машинами ситуация изменится?

      Кими Антонелли: Возможно. Мы уже видели, насколько проще стало преследовать другую машину, и как помогает режим обгона – можно накопить больше энергии и затем использовать ее на прямых. Так что гонка может быть интересной. Но все равно, думаю, здесь будет не так просто, как в Китае или Мельбурне.

      Трасса сама по себе более узкая, меньше прямых, да и классических зон для сильного торможения, где можно сделать атаку, тоже немного. Много быстрых входов в повороты, так что просто не будет. Поэтому особенно важно хорошо стартовать, а дальше уже посмотрим, каким окажется темп.

      Вопрос: У вас нет проблем с темпом на длинной дистанции, правильно?

      Кими Антонелли: Да, на длинной дистанции все выглядит неплохо. Но посмотрим, какая будет погода завтра и каким будет ветер, так как его направление может резко измениться. Важен и уровень жары.

      Я постараюсь быть готовым к любому сценарию и продумать как можно больше вариантов, чтобы подойти к гонке как можно более подготовленным.

      Вопрос: Большинство не смогли прибавить в решающей попытке в финале. Это связано с изменением условий на трассе или просто случайность?

      Кими Антонелли: Полагаю, состояние трассы особо не изменилось – оно стабилизировалось со второй сессии. Стало прохладнее, и вывести шины в рабочий диапазон было сложнее. К тому же в какой-то момент ограничивающим фактором может стать силовая установка, когда скорости в поворотах возрастают. Думаю, это могло быть причиной.

      В целом, с ветром было сложно сложить быстрый круг. Он дул порывами и менял направление от поворота к повороту.