Следующий GT-R от Nissan будет гибридным, сохранит блок VR38 и появится к 2030 году.

      Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды

      Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      Годзилла не мертва, она просто отдыхает и разрабатывается заново как гибрид.

      В среду на автосалоне в Нью-Йорке 2026 года старший вице-президент и главный планировщик Nissan North America, Понз Пандикутира, эксклюзивно сообщил The Drive, что «я бы сказал, что к 2028 году вы увидите конкретные объявления, и, надеюсь, до конца десятилетия вы увидите R36 GT-R».

      Согласно Пандикутира, в Японии есть основная группа энтузиастов, работающих над следующим поколением GT-R, бродящих по коридорам Nissan.

      Пандикутира сказал, что R36 «должен быть» на новой платформе и «это будет совершенно новый автомобиль».

      Интересно, что Пандикутира сказал, что «система привода будет в основном новой». Это слово «в основном» имеет ключевое значение.

      «Если бы была гибридная силовая установка, блок этого двигателя VR38 (который был двигателем в R35 GT-R) так хорош. Зачем бы его выбрасывать? Но, возможно, способ, которым работают двигатели внутреннего сгорания, должен быть очень другим. Возможно, головки очень разные. Возможно, поршни очень разные. Так что, возможно, нам нужно изменить верхнюю часть», — сказал Пандикутира.

      Пандикутира отметил, что силовая установка R35 не будет соответствовать стандартам выбросов в различных регионах и что он «хочет, чтобы это был глобальный автомобиль». Это означает, что R36 должен будет соответствовать строгим предстоящим стандартам выбросов Euro 7.

      «Следующее поколение GTR потребует некоторого уровня электрификации», — сказал Пандикутира. Но отметил: «Так, нужно ли это делать полным электромобилем? Вероятно, нет, но это должно иметь некоторый уровень электрификации, чтобы соответствовать, чтобы обеспечить будущее. выбросы, совместимость».

      Но хотя формула будет изменена, результаты и цели остаются прежними. Пандикутира упомянул слово Нюрбургринг, где R35 GT-R был отточен и разработан во время испытаний за пределами Японии.

      В 2025 году Пандикутира сообщил The Drive, что следующее поколение GT-R будет гибридом, который появится через три- пять лет. То, что считалось электрическим преемником, эволюционировало в (по-видимому) гибрид с двойным турбонаддувом V6. И поклонники двигателя VR38 от R35 могут успокоиться, так как похоже, что Nissan начинает с любимой основы, известной тем, что легко справляется с большей мощностью, чем та, с которой Nissan отправил автомобиль с завода.

      Есть информация о будущем продукте? Напишите нам на tips@thedrive.com