Как Формуле 2 удалось провести этапы в США и Канаде.

      Отмена Гран При Бахрейна и Гран При Саудовской Аравии затронула не только Формулу 1, но и младшие гоночные серии – Формулу 2 и Формулу 3. Формуле 3 не удалось найти замену, в то время как Формула 2 впервые отправится в Северную Америку, где пройдут две гонки – в Майами и Монреале. Промоутер Формулы 2 Бруно Мишель поделился, как удалось организовать гонки в США и Канаде и какие сложности с этим возникли.

      Бруно Мишель: «Я думал о двух вещах: во-первых, нужно было найти два этапа замены, а не один. Во-вторых, с точки зрения логистики и расходов, поездка в Северную Америку имеет смысл только при наличии двух этапов. С этого и начались наши обсуждения с Майами.

      Прошло довольно много времени, прежде чем мы окончательно убедились, что две гонки на Ближнем Востоке не будут проведены, и Майами дало положительный ответ. Когда я говорю "положительным", это означает, что начались трудности по организации всего этого! Но их ответ стал отправной точкой для переговоров.

      Мы начали процесс достаточно давно. Понимая ситуацию, я ещё в Мельбурне уведомил команды о наших планах. У нас прошла встреча с руководителями команд, где я объяснил, что сделаю всё возможное для замены этих двух этапов.

      С двумя этапами на замену ситуация оказалась разной. В Монреале нашлось место в расписании – там уже была запланирована F1 Academy, но оставалось окно для поддержки, в которое можно было легко добавить другую гоночную серию. Поэтому вопрос с Канадой больше сводился к стоимости и подобным аспектам. С точки зрения логистики это не было слишком сложно.

      С Майами ситуация была совершенно иной, так как там уже планировались две серии гонок поддержки – Porsche и McLaren Trophy. Свободного времени не оказалось, нас не ждали, и нам вместе пришлось строить паддок фактически с нуля, и не в том месте, где изначально планировалось. Однако местные организаторы продемонстрировали высокую отзывчивость и быстро нашли решение.

      Следующей задачей стало снижение затрат. Я говорю не только о перевозках, но и о расходах на месте, так как необходимо было построить паддок, который не слишком близко находился бы к паддоку Формулы 1, поэтому это был действительно сложный вопрос.

      Нам потребовалось немало усилий, чтобы убедиться, что план вообще реальный и что мы сможем функционировать нормально. Важны были не только сам паддок, но и логистика: доступ машин на трассу, доступ команд с тележками, шинами, запасными частями – всем необходимым для работы во время свободных заездов, квалификации и гонок. И при этом нужно было укладываться в расписание, где уже были заложены две серии поддержки.

      Это был очень непростой процесс, требовавший огромных усилий от моей команды, от Формулы 1 и промоутеров. Мне сложно выразить достаточную благодарность всем, кто работал над тем, что было невероятно сложно для всех нас.

      В итоге мы составили план, который казался достаточно надежным, чтобы я мог сообщить командам: "Ок, это ещё не официально, нам нужно решить несколько моментов, но, похоже, мы направляемся в Майами и Монреаль".

      Понадобилось ещё немного времени для окончательного утверждения, и только после этого мы смогли сделать объявление на прошлой неделе. Должен сказать, что организовать это было очень сложно. Это было трудно с точки зрения логистики, коммуникации и согласований, но все сыграли свою роль, начиная с Стефано Доменикали, который оказал колоссальную помощь и поддержку. Без него мы бы не справились.

      Также большой благодарности заслуживает FIA. Как вы понимаете, при организации чего-то подобного их нужно вовлекать в работу на самых ранних стадиях, поскольку они не планировали направлять технических делегатов [для Формулы 2] и размещать свою инфраструктуру, поэтому им тоже пришлось это разрабатывать.

      Кроме того, нужно было получить одобрение Всемирного совета на внесение изменений в календарь. Вы даже не представляете, с каким количеством вопросов нам пришлось столкнуться. Президент FIA также оказал огромную поддержку.

      В конечном итоге всё сложилось в единый план.