«Никто не понимает» правила или изменения 2026 года - Перес
"Эта Формула 1 определенно очень отличается"
С путаницей вокруг регламентов Формулы 1 на 2026 год - и даже последних изменений для Майами - ситуация только усугубляется, так как гонщики и эксперты открыто признают, что даже они испытывают трудности с пониманием системы.
На этой неделе FIA изложила ряд корректировок в управлении энергией, включая снижение максимальной перезарядки с 8MJ до 7MJ и увеличение пиковой мощности "суперклипа" до 350kW.
Но бывший гонщик Кристиан Кляйн сказал, что сложность становится проблемой.
"Если вы прочитаете это - особенно на английском от FIA - становится ясно, что ни один фанат больше не может это понять," сказал он на Servus TV.
Серхио Перес из Cadillac, который вернулся на трассу в этом году после сезона вне гонок, согласен.
"Эта Формула 1 определенно очень отличается, и реальность такова, что никто этого не понимает, ни инженеры, ни мы, гонщики," сказал он в Мехико, согласно EFE.
"Это факт, что машины не так веселы, как раньше. Наступает момент, когда вы едете на 80 или 90 километров в час быстрее, чем машина впереди, и не знаете, почему."
Даже Оскар Пиастри признал: "Мне все еще нужен кто-то умнее меня, чтобы объяснить это."
Кляйн сказал, что спорт рискует стать слишком сложным. "Все это довольно неосязаемо," сказал он. "Вы должны быть осторожны, чтобы не сделать это слишком сложным для зрителей."
Но несмотря на критику, не все обеспокоены. Джордж Рассел настаивает, что изменения преувеличены.
"Я определенно не разделяю эту (критику) вовсе. Мне лично очень нравится машина," сказал он.
"Это детали, которые настолько сложны, и, честно говоря, фанатам не нужно это действительно понимать."
Рассел добавил, что изменения в Майами должны улучшить ситуацию. "С этой гонки вперед мы будем полностью нажатые на прямых во время квалификационного круга, и нам не придется сбрасывать скорость для управления энергией."
FIA также продлила первую практику в Майами до 90 минут, чтобы помочь командам адаптироваться к пересмотренным правилам.
Другие статьи
NLS: МcLaren Тимо Глока представлен в характерном стиле.
Команда Dörr Motorsport примет участие в «24 часах Нюрбургрина» на McLaren, оформленном в том же дизайне, что и чемпионский автомобиль Benetton Михаэля Шумахера...
Формула E: Принц Уэльский навестил штаб-квартиру Jaguar Racing.
Принц Уэльский Уильям вчера посетил базу Jaguar Racing, где его сопровождали гонщики заводской команды британской компании — Митч Эванс и Антониу Феликс да Кошта.
Браун отвергает слухи о Стелла-Феррари как 'ерунду'
Формула 1 | Зак Браун решительно отверг слухи о том, что Андреа Стелла может покинуть «Макларен» ради «Феррари» на фоне предстоящего прихода Джанпиеро Ламбиазе. (…)
Крыло Ferrari 'Macarena' расправляется, пока соперники представляют обновления в Майами
Формула 1 | Радикальная концепция заднего крыла 'Макарена' от Ferrari начинает распространяться по полю Формулы 1, и Red Bull теперь также тестирует привлекающее внимание (…)
Формула E: Принц Уэльский посетил команду Jaguar Racing.
Принц Уэльский Уильям вчера побывал на базе Jaguar Racing, где его сопровождали гонщики заводской команды британской компании — Митч Эванс и Антониу Феликс да Кошта.
Pirelli ожидает больше гонок с двумя остановками по мере продвижения 2026 года
Формула 1 | Pirelli ожидает более разнообразные стратегии гонок в 2026 году, поскольку команды Формулы 1 продолжают развивать свои автомобили. После первых гонок, которые были под контролем (…)
«Никто не понимает» правила или изменения 2026 года - Перес
Формула 1 | Путаница вокруг регламентов Формулы 1 на 2026 год - и даже последних изменений для Майами - только растет, при этом гонщики и эксперты открыто признают (…)