Крыло Ferrari 'Macarena' расправляется, пока соперники представляют обновления в Майами

      Red Bull теперь последовал примеру

      Радикальная концепция заднего крыла Ferrari 'Macarena' начинает распространяться по полю Формулы 1, и Red Bull теперь также тестирует это привлекающее внимание решение. Согласно Джусто Ферронато из La Gazzetta dello Sport, Ferrari продолжила работу над инновационным крылом во время съемочного дня в Монце на этой неделе. "Была проведена новая работа над крылом Macarena, которое все еще находится на стадии тестирования и ожидается, что будет структурно введено в предстоящих гонках," - написал он. Устройство - концепция активного заднего крыла с вращением на 270 градусов в соответствии с регламентом 2026 года, впервые было протестировано Ferrari на практике ранее в этом сезоне и теперь ожидается его полное введение в Майами. Существенно, что Red Bull теперь также последовал примеру. Обновленный RB22, управляемый Максом Ферстаппеном, проехал на Сильверстоуне 22 апреля, по всей видимости, с версией той же концепции, наряду с более широкими аэродинамическими изменениями, включая переработанные боковые понтоны и модифицированное переднее крыло. Сообщения предполагают, что пакет может обеспечить прирост скорости в прямой линии на "5 до 10 км/ч". Ферронато отметил, что Ferrari также использовала тест в Монце для изучения "управления энергией, ключевого элемента" перед изменениями правил, которые должны быть введены в Майами. Тем временем McLaren также готовит крупное обновление. Руководитель команды Андреа Стелла описал предстоящий пакет как фактически "совершенно новый автомобиль". "Мы очень настроены вернуться в игру," - сказал он Sky Italia. "Мы не ставим никаких ограничений - возможно, еще один 2024 год возможен."