Acura выйдет из IMSA, переключится на брендинг IndyCar в 2027 году
Крис дюМонд
Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды
Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый будний день.
Как только Acura No. 93 ARX-06, управляемый Ренгером ван дер Зандом и Ником Йеллоуи, пересек финишную черту первым на Гран-при Acura в Лонг-Бич в прошлую субботу, слухи о том, что автопроизводитель покинет IMSA, набрали обороты на выходных. Эти слухи теперь подтверждены.
Acura объявила в среду днем, что она «приостановит» свою программу IMSA GTP в конце текущего сезона. Она не предоставила никаких объяснений, почему это происходит или когда ожидает возобновить программу — если вообще когда-либо.
«Мы чрезвычайно гордимся тем, что мы достигли за время этой эры гонок прототипов Acura, которая началась в 2018 году с внедрения Acura ARX-05, и мы намерены бороться за чемпионство в категории GTP IMSA до 2026 года с гибридом Acura ARX-06, участвующим в категории GTP IMSA», — сказал Дэвид Салтерс, президент Honda Racing Corporation USA.
«Мы одержали 25 побед, 34 поула и 10 чемпионатов за это время и с нетерпением ждем сильного завершения 2026 года. Я хочу отметить всех талантливых женщин и мужчин из HRC US, Acura, Meyer Shank Racing и Oreca, которые неустанно работали, чтобы довести нас до того места, где мы находимся в этом высококонкурентном поле GTP», — добавил Салтерс.
Acura МАЙКЛ Л. ЛЕВИТТ
Тем не менее, было объявлено, что Acura будет украшать машины Indy с двигателями Honda команды Meyer Shank Racing на протяжении всего сезона 2026 года, как это было в Лонг-Бич с Феликсом Розенквистом, включая машину Маркуса Армстронга #66 на 110-м проведении Индианаполис 500 в следующем месяце. В пресс-релизе не упоминались конкретные детали на 2027 год, хотя было сказано, что будет исследоваться «другие высокопрофильные возможности в IndyCar в течение сезона 2026 года и далее».
Как бы круты ни были машины Indy, и как бы конкурентоспособен ни был IndyCar, наклеить несколько наклеек на машину вряд ли утешит фанатов, которые любят видеть усилия на уровне завода в классе GTP IMSA. И хотя есть большая вероятность, что все оборудование, которое мы видим на гонках сегодня, все еще будет присутствовать в будущем с клиентскими командами, это все равно разочаровывает на многих уровнях.
Хотя это не подтверждено, слухи говорят о том, что усилия Porsche в IMSA GTP с Penske также завершатся в конце года, аналогично тому, что было объявлено в WEC.
Есть информация? Напишите нам на tips@thedrive.com
Другие статьи
Босс Nissan хочет Z-кабриолет: «Я бы не хотел ничего большего»
Глава Nissan North America сообщил изданию The Drive, что кабриолет Z рассматривается.
Эра Bugatti после VW начинается, так как Porsche продает свою долю: TDS
Volkswagen спас Bugatti почти 30 лет назад. Теперь, когда Porsche продал свою долю инвестиционной группе, его будущее зависит от Rimac.
Гуру сервиса Fisker в Америке готов двигаться дальше. Кто будет его преемником?
Джо Ферранте захватил рынок обслуживания Fisker. Его империя выставлена на продажу, но для её приобретения потребуется больше, чем просто деньги.
GT7 получает Renault Twingo и некоторые другие автомобили, которые, вероятно, интересуют людей.
Новое обновление Gran Turismo 7 приносит культового любимца, а также электрический гиперкар и один из самых редких Porsche 911 в истории.
Босс Nissan хочет Z-кабриолет: «Я бы не хотел ничего большего»
Глава Nissan North America сообщил изданию The Drive эксклюзивно, что кабриолет Z рассматривается.
2026 Тойота Секвойя Капстоун Обзор: Ужасное использование $90,000
Впечатляющая тянущая сила и экономия топлива, но неудобная эргономика Toyota Sequoia и общая ценность являются решающим фактором.
Acura выйдет из IMSA, переключится на брендинг IndyCar в 2027 году
И ходят слухи, что усилия Porsche в IMSA GTP с Penske также окажутся под угрозой в конце этого сезона.