Мой любимый масляный фильтр теперь производится в Китае, но я нашел лучшее замену.

      Эндрю П. Коллинз

      Мы можем зарабатывать на продуктах, доступных на этой странице, и участвовать в партнерских программах. Узнайте больше ›

      Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды

      С девятью различными бензиновыми автомобилями на моей территории я провожу много времени, меняя жидкости и фильтры. Я не привязан к определенным брендам в отношении расходных материалов, но масляный фильтр NAPA Gold был моим любимым. Они надежные, легко доступны и до недавнего времени производились в США. В этом месяце, когда я собирался запастись для следующей замены масла в моем Montero, я был разочарован, увидев "сделано в Китае" на коробке фильтра NAPA Gold 1334. Это отправило меня в небольшое исследование, которое в конечном итоге привело меня к новому продукту, который меня больше радует.

      Перенос производства фильтров NAPA на аутсорсинг на самом деле не является новостью. Розничный продавец автозапчастей сменил поставщиков с WIX на Premium Guard еще в 2023 году, и люди обсуждали это изменение на форумах в течение многих лет. Я предполагаю, что последние пару замен я покупал старые запасы фильтров 1334, которые использует мой Montero, — или, возможно, я просто не обратил внимания на упаковку в прошлый раз.

      Но это вдохновило меня переосмыслить свои предпочтения в фильтрах, и я вспомнил о бренде Baldwin, который собирался проверить.

      Baldwin — это основополагающий бренд фильтров (воздушные, масляные и т.д.) в сельском хозяйстве и промышленности и существует уже много лет. На самом деле, когда я впервые купил свой Montero около 2018 года, один из владельцев порекомендовал их мне. Но я как-то забыл об этом, потому что их никогда не видно на полках в магазинах автозапчастей. (И без особой логической причины мне нравится лично забирать свои масла, фильтры и наборы для слива в обычном магазине.)

      Фильтр Baldwin, который устанавливается на мой Mitsubishi Montero 1998 года с 3,5-литровым V6, B7243, было не так легко найти, как стандартные масляные бренды, для которых часто видны рекламы — их в основном хранят на сайтах промышленных поставок, а не у розничных продавцов автозапчастей. Walmart тоже может вам его достать. Они очень недорогие, и, к моему удовольствию, все еще производятся в США.

      Когда мой фильтр Baldwin пришел, я заметил, что он более "высокий и тонкий", в то время как фильтр NAPA Gold выглядел "коротким и толстым", относительно, конечно. Они весили примерно одинаково, но сравнение характеристик показало значительные различия.

      Baldwin B7243NAPA Gold 1334Высота3.44″ (87.3mm)3.19″ (81mm)Внешний диаметр3.03″ (77mm)3.25″ (83mm)РезьбаM20 × 1.5M20 × 1.5Давление сбросного клапана20 PSID8–11 PSIDРейтинг микрон18 номинальный / 40 абсолютный21 номинальныйМатериал“Microlite” (собственность Baldwin)Указание OEMMitsubishi MD352626, MZ690116Универсальная совместимость

      Вот три основных вывода из информации, которую я смог найти об этих фильтрах.

      1. Разница в зазоре сбросного клапана значительна. 20 PSID против 8–11 PSID — это не округление, это почти вдвое больше. B7243 содержит как клапан противотока, так и сбросной клапан на 20 PSID. Фильтр, который сбрасывает при 8–11 psi, будет направлять нефильтрованное масло вокруг элемента при относительно скромных дифференциальных давлениях — например, при холодном запуске зимой, когда масло густое, или когда фильтр умеренно загружен. Baldwin удерживает давление до 20 psi. Для трудолюбивого V6 в 4×4, который сталкивается с различными условиями, это реальное преимущество.

      2. Рейтинг микрон Baldwin более тонкий. B7243 имеет номинальный рейтинг 18 микрон, в то время как у NAPA Gold — 21 микрон. Baldwin также публикует абсолютный рейтинг 40 микрон, что является более строгой спецификацией (номинальные рейтинги допускают процент частиц, проходящих; абсолютный означает, что практически ни одна не проходит выше этого размера). NAPA вообще не публикует абсолютный рейтинг, что, я думаю, говорит о многом.

      3. Baldwin — это фильтр, специфичный для применения, а не универсальный. B7243 непосредственно заменяет номера OEM Mitsubishi MD352626 и MZ690116 — это фактические номера фильтров Mitsubishi для вашего двигателя. NAPA 1334 перекрестно с 559 различными фильтрами для автомобилей, грузовиков, тракторов и промышленного оборудования. Он подходит для Montero, но не был спроектирован с ним в виду. B7243 был.

      Собираюсь ли я заметить какие-либо изменения в производительности, используя этот фильтр Baldwin? В повседневной жизни, конечно, нет. И, что касается визуального восприятия, фильтр NAPA Gold выглядел нормально. Но у моего Mitsubishi более 220,000 миль пробега, и он используется для внедорожной тренировки. Я хочу, чтобы этот красавец прослужил как можно дольше, и, в любом случае, я стараюсь покупать товары, произведенные в Америке, когда это целесообразно.

      Этот фильтр Baldwin с отличными характеристиками и отечественным производством по хорошей цене делает его очевидным выбором. Надеюсь, Baldwin не будет куплен и разорен частным капиталом в ближайшее время (или когда-либо). Бренд не производит фильтры для каждого легкового автомобиля, но его покрытие довольно хорошее для грузовиков и внедорожников.

      Многие механики знают о качестве этих красных фильтров уже много лет, но если вы не знали, пожалуйста. Вы можете использовать поиск фильтров Baldwin, чтобы увидеть, что они производят для вашего применения.

      Есть горячая подсказка по запчастям? Напишите мне на andrew.collins@thedrive.com.