Гран-при Майами: Интересная статистика

      Несколько интересных статистических данных по итогам Гран При Майами…

      **Квалификация**

      В Китае Кими Антонелли стал самым юным пилотом, завоевавшим поул в истории Формулы 1. Затем в Сузуке он подтвердил свой успех, а в Майами добился третьего поула подряд. Лишь трое гонщиков в истории смогли выиграть свои первые три поула подряд: Сенна (1985), Шумахер (1994) и Антонелли (2026).

      В команде Mercedes только пятеро гонщиков завоевывали три поула подряд: Хуан-Мануэль Фанхио, Льюис Хэмилтон, Валттери Боттас, Нико Росберг и Кими Антонелли. Последний раз три поула подряд для Mercedes взял Хэмилтон — в 2020 году в Монце, Муджелло и Сочи.

      Второе место в квалификации стало лучшим результатом Макса Ферстаппена в этом сезоне, а его машина с силовой установкой Red Bull Ford впервые стартовала с первого ряда.

      Ферстаппен по количеству стартов с первого ряда сравнялся с Аленом Простом — у обоих по 86 стартов. Следующий ориентир — Айртон Сенна, который 87 раз начинал гонки с первого ряда. Лидирует по этой статистике Льюис Хэмилтон с 176 стартами.

      Третье место в квалификации — лучший результат Шарля Леклера в текущем сезоне.

      Четвёртое место в квалификации — лучший результат Ландо Норриса в этом сезоне.

      Пятое место в квалификации стало худшим для Джорджа Расселла в этом сезоне, но он повторил свой лучший результат на трассе в Майами.

      Льюис Хэмилтон квалифицировался шестым во втором Гран При подряд.

      Седьмое место стало худшим результатом Оскара Пиастри в этом сезоне.

      Франко Колапинто, заработав восьмое место, повторил свой лучший карьерный результат, установленный в Азербайджане’24 на машине Williams. Ранее в команде Alpine он стартовал только с двузначных позиций.

      **Гонка**

      Вырвав победу на Гран При Майами, Кими Антонелли одержал третью победу в карьере и третью подряд в сезоне. Итальянец стал третьим гонщиком в истории, который добился своих первых трёх побед подряд, после Деймона Хилла (1993) и Мики Хаккинена (1997-1998).

      Кими Антонелли стал первым пилотом в истории, who одержал свои три первых победы подряд, стартуя с трёх первых поулов подряд.

      Антонелли увеличил свой отрыв от Джорджа Расселла в личном зачёте до 20 очков.

      В Майами Антонелли заработал своё 250-е очко за карьеру и преодолел отметку в 100 кругов лидирования.

      Ландо Норрис, финишировав вторым, добился лучшего результата в сезоне, повторив свой прошлогодний итог на этой трассе. Подиум в Майами стал 45-м в карьере британца.

      Оскар Пиастри, заняв третье место, получил второй подиум в этом сезоне и 28-й в карьере, столько же подиумов имеет Клей Регаццони.

      Во второй гонке подряд Джордж Расселл финишировал четвёртым.

      Пятое место для Макса Ферстаппена стало его лучшим результатом в сезоне. Гран При Майами стал 200-й гонкой, в которой голландец заработал очки.

      Льюис Хэмилтон четвёртый раз за последние пять лет финишировал в Майами шестым.

      В своём 30-м Гран При Франко Колапинто финишировал седьмым, добившись лучшего результата в карьере.

      В этом году оба автомобиля Aston Martin впервые финишировали в гонке.

      В юбилейном 250-м Гран При Валттери Боттас на машине Cadillac финишировал последним, отстав от лидера на два круга.