Тото Вольфф: В неудачных гонках нет вины Кими.
Во время гоночного уикенда в Майами Кими Антонелли терял позиции на старте спринта и в воскресной гонке. Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф отметил, что итальянский гонщик не виноват в этом, и вся ответственность за неудачные старты лежит на команде.
Тото Вольфф: «В таких ситуациях он не виноват. Я считаю, что команда ответственна за то, что произошло в субботу и воскресенье. Мы все понимаем, что старты проходят неудачно. Наша команда не предоставляет гонщикам необходимых инструментов для эффективного сцепления. И наша команда – единственная, которая, так сказать, не справляется со стартами в последние гонки.
Нам нужно углубиться в проблему и попытаться понять, как это можно исправить. Отрывы недостаточно велики, чтобы мы могли позволить себе проигрывать старты и затем просто уезжать, как ни в чем не бывало».
Другие статьи
Айзек Хаджар: Я мог получить очки, но всё разрушил.
Айзек Хаджар начал гонку с пит-лейн в Майами и быстро продвигался вперед, но проехав всего четыре круга, разбил свою машину. Сразу после этого гонщик Red Bull Racing с раздражением стучал по рулю, а после гонки рассказал, почему так сильно расстроился из-за своего схода.
FIA раскрывает первые детали перехода Формулы-1 на двигатели V8: громче, меньше гибридов, «очевидный выбор»
Президент FIA Мохаммед Бен Сулейем поделился первичными целями по размеру, мощности и соотношению газового/электрического энергоснабжения V8, подтвердив планы Формулы-1 отказаться от гибридного V6: “Это произойдет.”
Мартин Брандл о результатах Гран-при Майами.
Экс-гонщик Формулы 1 и комментатор Sky Sport F1 Мартин Брандл подытожил Гран При Майами...
Hertz переходит от ИИ-сканеров к роботакси с партнерством с Uber
Hertz будет отвечать за обслуживание и управление автопарком автономных электромобилей Lucid Uber.
В Ferrari разрабатывают новый двигатель к гонке в Спа.
Итальянские СМИ, ссылаясь на источники в Ferrari, сообщают о том, что в Маранелло разрабатывают обновлённую версию силового агрегата к Гран При Бельгии.
Обзор Milwaukee Gen 2 Fuel Power Ratchet: Спецификации профессионального механика по цене для потребителей
Если вы никогда не владели электрическим трещоточным ключом, этот вас точно заинтересует благодаря отличному сочетанию скорости и силы.
Тото Вольфф: В неудачных гонках нет вины Кими.
В течение гоночного уикенда в Майами Кими Антонелли уступал позиции на старте спринта и воскресной гонки. Глава команды Mercedes Тото Вольфф отметил, что произошедшее не является ошибкой итальянского пилота, и ответственность за неудачные старты несет команда.