FIA и команды согласовали изменения в регламенте на 2027 год.

      Команды Формулы 1 и организаторы чемпионата мира активно работают над решением проблем с действующим регламентом и уже достигли предварительных соглашений о внесении изменений в конструкцию силовых установок в 2027 году. Основное изменение заключается в том, что планируемое соотношение мощности между двигателем внутреннего сгорания (ДВС) и электрическими системами будет изменено с 50/50 на 60/40. Это позволит гонщикам управлять автомобилями более привычным образом, сосредоточившись на скорости, а не на экономии заряда батарей.

      Эта тема обсуждалась на сегодняшнем заседании FIA, в котором участвовали руководители команд, представители FOM и производители силовых установок. Первым пунктом повестки стало изучение последствий поправок, принятых до Гран При Майами. Затем участники, собравшиеся онлайн, обсудили будущие шаги по корректировке регламента.

      Было принято решение не отвлекаться до 2028 года и предпринять необходимые меры уже сейчас, несмотря на то, что времени до 2027 года остается немного, и любые изменения в конструкции моторов потребуют значительных усилий, в том числе переделку шасси для установки больших топливных баков.

      В заявлении FIA, сделанном по итогам заседания, указано, что цель изменений заключается в увеличении мощности ДВС на 50 кВт за счет повышения массового расхода топлива, при этом мощность электрической части силовой установки будет снижена с 350 кВт до 300 кВт.

      «Достигнуты договоренности о более детальном обсуждении этих изменений на уровне технических групп с участием представителей команд и производителей моторов, прежде чем будет принято окончательное решение о конфигурации силовых установок,» - сказано в заявлении.

      Кроме того, федерация сообщает о продолжении анализа эффектов недавних поправок, с возможным введением дополнительных мер к следующим этапам сезона. Обсуждаются шаги по повышению безопасности стартов и меры для обеспечения безопасности в дождливую погоду, включая возможность улучшения систем световой сигнализации перед Гран При Канады.

      Все изменения в регламенте должны быть официально одобрены Всемирным советом по автоспорту.