Марко отмахивается от угрозы выхода Верстаппена на фоне слухов о Нюрбургринге

      Доктор Хельмут Марко говорит, что Формула-1 просто примет другого суперзвезду, если Макс Ферстаппен в конечном итоге покинет спорт. Комментарии прозвучали, когда Ферстаппен готовится к своей первой полной атаке на 24 часа Нюрбургринга, где четырехкратный чемпион мира сразу же произвел впечатление во время мокрых ночных заездов GT3 в Германии. Ферстаппен неоднократно критиковал спорные новые регламенты Формулы-1 в этом сезоне, оставаясь при этом все более неопределенным относительно своего долгосрочного будущего в гонках Гран-при. Его напарник по команде на 24h Нюрбургринга Дани Жункаделла предположил, что голландец в настоящее время выглядит более счастливым, гоняясь вне Формулы-1. "Я вижу, что Макс Ферстаппен явно наслаждается собой," сказал Жункаделла в интервью Mundo Deportivo. "Правда в том, что это видно на фотографиях и видео. Он выглядит счастливым, он улыбается. "И это ясный знак того, что он там, где ему нравится быть." Жункаделла сказал, что неугомонная конкурентоспособность Ферстаппена остается полностью неизменной, несмотря на его очевидное удовольствие от гонок GT. "Он суперконкурентный человек, и очевидно, что он здесь, потому что хочет победить," сказал он. "Так что для меня быть частью этого проекта — это потрясающе." Тем временем Марко снова раскритиковал регламенты Формулы-1 2026 года, несмотря на недавние изменения FIA, введенные после широкомасштабной критики со стороны гонщиков и команд. "То, что произошло до сих пор, явно недостаточно," сказал 83-летний бывший советник Red Bull и наставник Ферстаппена в интервью RTL. Формула-1 уже скорректировала правила электрического разгона после всего лишь трех гонок в этом сезоне, с дальнейшими изменениями, запланированными на 2027 год и потенциально гораздо более крупным философским сдвигом около 2030-2031 года, связанным с возвращением к V8 двигателям. Марко настаивает на том, что спорт все еще должен уйти гораздо дальше от управления энергией. "Бензиновые двигатели снова нуждаются в большей мощности," сказал он, утверждая, что электрический разгон следует еще больше сократить. "В какой степени мы можем снова достичь чистых гонок? Я не знаю." Австриец признал, что уход Ферстаппена из Формулы-1 будет разрушительным, но не катастрофическим. "Уход Макса, безусловно, будет большой утратой," сказал Марко. "Но так бывает в спорте. "Когда кто-то уходит, приходит новый и становится звездой." Однако он снова вернулся к более широкой проблеме, касающейся направления современной Формулы-1. "Но дело не только в том, нравится ли это Максу," добавил Марко. "Дело в гонках. Формула-1 в настоящее время уже не имеет ничего общего со своим первоначальным характером."