Коста говорит, что Aston Martin допустила серьезную ошибку с Ньюи.

      Бывший инженерный руководитель Ferrari и Mercedes Альдо Коста считает, что Aston Martin допустила серьезную ошибку в том, как она организовала приход легендарного дизайнера Адриана Ньюи. Комментарии прозвучали на фоне катастрофического старта Aston Martin в сезоне 2026 года с новым партнером Honda, после месяцев проблем с вибрацией, надежностью и управляемостью. Коста также поставил под сомнение общий курс команды, включая состав гонщиков Фернандо Алонсо и Ланса Стролла. "Потенциал? Не знаю," - сказал Коста в подкасте Terruzzi Racconta. "Может быть, мне не нравится пара Aston Martin - возможно, даже с точки зрения менталитета - дуэт Стролла и Алонсо." Он утверждал, что недостижения Aston Martin особенно тревожны, учитывая масштаб инвестиций в проект. "Cadillac еще не в игре," - сказал Коста. "Но Aston Martin хуже относительно потенциала, который у нее был." Коста особенно критиковал публичную критику Ньюи в начале сезона в адрес Honda после катастрофы Aston Martin в Мельбурне. "Скажу это открыто - со мной никогда не происходило, чтобы я нашел атаку Ньюи такой неуместной, проведенной таким жестоким и публичным образом, прямо в начале чемпионата, против своего собственного партнера," - сказал он. "Так делать нельзя." Опытный инженер считает, что этот эпизод выявил более глубокие проблемы с руководством внутри организации. "К сожалению, это подчеркнуло недостаток управления, недостаток лидерства," - продолжил Коста. "Когда они позже заявили: 'В ноябре мы поехали в Японию, мы увидели, что они не используют тех же людей из старого проекта Формулы-1, что они отстают по мощности...' 'В ноябре? Вы должны были знать это до ноября.'" Коста добавил, что истинное лидерство означает защиту группы публично в трудные моменты. "На мой взгляд, босс - это не тот, кто говорит: 'Если мы выиграем, я выиграю - если мы проиграем, вы проиграете.' Вы никогда не должны делать что-то подобное. Если вы хороший лидер, на мой взгляд, это совершенно противоположно." Коста также предположил, что сильные стороны Ньюи всегда были техническими, а не организационными. "Я никогда не работал с ним, но у меня огромный респект - он, возможно, самый успешный человек в Формуле-1," - сказал он. "Я безмерно уважаю его технические способности." Но он добавил: "Обратная связь от тех, кто работал с ним, подтверждает, что его величайший талант технический, с немного меньшим в организационных и управленческих вопросах." Коста считает, что именно поэтому Ньюи преуспел в Red Bull Racing под более широкой управленческой структурой. "Поэтому ему нужна поддержка - важно найти команду, такую как Red Bull," - сказал он. "В Red Bull, хотя он играл ключевую роль, он формально не занимал должность технического директора." Комментарии прозвучали на фоне того, что Aston Martin, похоже, тихо перенастраивает роль Ньюи внутри компании после его широко разрекламированного прихода, в то время как недавние сообщения в Британии утверждали, что 66-летний инженер также восстанавливается после болезни и частично работает из дома.