Новый купе Brabus Twin-Turbo V12 с длинным капотом и длинным хвостом

      Брабус

      Самые важные автомобильные новости и обзоры, без ерунды

      Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      Купе Brabus Bodo было официально представлено в пятницу, и оно так же эпично, как и предполагали утеченные фотографии на Reddit. Его капот и задняя часть выглядят так, будто их формировал тянущий конфету аппарат, что делает Bodo максимально приближенным к серийному варианту Maybach Exelero.

      С полным раскрытием приходит и полная история. Bodo назван в честь покойного основателя Brabus Бодо Бушмана и является детищем сына Бушмана Константина, который управляет компанией сегодня. Это единственный автомобиль, который его отец хотел построить, но так и не получил шанса, сказал Константин в пресс-релизе, поэтому он сейчас строится в преддверии 50-летия Brabus в следующем году. Производство будет ограничено 77 автомобилями в честь года основания компании — 1977.

      Брабус

      Брабус

      Брабус

      Брабус

      Старший Бушман, по всей видимости, любил мультяшные пропорции. С длиной 16,6 футов и шириной 6,6 футов, Bodo имеет почти такой же след, как Mercedes-Benz GLS-Class. Но его высота составляет всего 4,2 фута, с этим сверхдлинным капотом и каплевидным хвостом, обрамляющим пассажирский отсек. В типичном черном цвете Brabus, с его угрюмой решеткой и злыми фарами, он выглядит как что-то, на чем мог бы ездить суперзлодей.

      Производительность также должна быть злой. Bodo оснащен двигателем V12 с двойным турбонаддувом объемом 5,2 литра, построенным Brabus, который выдает 1,000 лошадиных сил и 885 фунт-футов крутящего момента. Вся эта мощь передается на задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую трансмиссию, что позволяет Bodo весом 3,911 фунтов разгоняться до 62 миль в час с места за 3,0 секунды, утверждает Brabus. Максимальная скорость электронно ограничена 223 миль в час, вероятно, потому что шины Continental SportContact 7 Force, которые Brabus изготовил на заказ для автомобиля, имеют рейтинг только до 230 миль в час.

      Брабус

      Брабус

      Брабус

      Брабус

      Эти шины — размер 275/35 ZR 21 спереди и 325/30 ZR 21 сзади — установлены на кованые моноблочные диски, выбранные для минимального веса. Также помогает контролировать вес углепластиковый кузов, обтянутый алюминиевым монококом. В релизе это не говорится прямо, но упомянутые выше утеченные фотографии указывают на то, что шасси Bodo происходит от Mercedes-AMG SL. Интерьер, безусловно, выглядит очень по-марки Mercedes, хотя Brabus поставляет свою собственную черную кожаную обивку.

      Если вы сможете увидеть за этим длинным капотом, заявленное распределение веса 50,2/49,8 спереди и сзади должно помочь в управлении. Тормозная мощность обеспечивается углеродно-керамическими тормозами с передними роторами диаметром 16,1 дюйма и задними 14,1 дюйма, в то время как подвеска оснащена электронно управляемыми KW амортизаторами с несколькими настройками, выбираемыми водителем. Также доступны четыре режима вождения — включая Wet, GT, Sport и Sport+ — которые влияют на реакцию двигателя.

      Все это делает Bodo достойным данью уважения. Единственный вопрос: кто лучше носил длинный капот: этот автомобиль или собственный концепт Mercedes Vision Iconic?