Шевроле прекращает производство нагнетателя LS9 V8, разработанного для C6 Corvette ZR1
Шеви
Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды
Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.
Если вы надеялись установить Chevrolet LS9 в свой Honda Fit или кастомный рат-род, надеюсь, вы уже сделали заказ на один из них. Согласно нескольким отчетам, знаменитый нагнетатель, изначально разработанный для мощного Corvette C6 ZR1, был снят с производства из каталога Chevy Performance, закрыв важную главу в книге V8 Bowtie.
6.2-литровый длинный блок LS9 выдавал 638 лошадиных сил и 486 фунт-футов крутящего момента прямо из коробки. Его надежность, относительная простота и способность раскручиваться до 7,000 об/мин сделали его первоклассным выбором среди тюнеров и строителей кастомных автомобилей.
Внутренности этого двигателя были не менее впечатляющими, чем его производительность. По данным Corvette Blogger, он имел кованый стальной коленчатый вал, титановыми шатуны, кованые алюминиевые поршни, титановыми впускными клапанами, натриевыми выпускными клапанами и другие характеристики, которые позволяли ему соперничать с дорогими европейскими суперкарами.
Как подчеркивает отчет, Chevy не объявила о немедленной замене для LS9. Однако Instagram Chevy Performance недавно заинтриговал фанатов фотографией того, что, похоже, является нагнетателем V8 в моторном отсеке грузовика, с подписью: «Что-то БОЛЬШОЕ грядет». Будет ли это просто еще один нагнетатель V8 или нет, нам придется подождать, чтобы узнать.
Есть подсказка? Напишите нам на tips@thedrive.com
Другие статьи
Шевроле прекращает производство нагнетателя LS9 V8, разработанного для C6 Corvette ZR1
Знаменитый длинный блок V8 был любимцем тюнеров и строителей. Тем не менее, Chevy намекает на что-то "большое", что скоро появится.
