Koenigsegg разработал V8 мощностью 1000 л.с. для этого гиперкара, похожего на Lancia

Koenigsegg разработал V8 мощностью 1000 л.с. для этого гиперкара, похожего на Lancia

      Кимера Автомобили

      Самые большие автомобильные новости и обзоры, без ерунды

      Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно важны, прямо к вам, каждый рабочий день.

      Lancia 037 — одна из величайших раллийных машин всех времен. Она знаменито обошла Audi Quattro и стала последним автомобилем с приводом на два колеса, выигравшим чемпионат мира по ралли. Kimera Automobili стремится сделать её ещё лучше. В 2021 году итальянская компания представила современный трибьют под названием EVO37, а в 2024 году последовал EVO38, вдохновленный никогда не выпущенным преемником 037. Но на этом они не останавливаются.

      Kimera K-39 — это гиперкар, созданный с нуля, который просто выглядит как 037. Он был представлен в пятницу на Concorso d’Eleganza Villa d’Este и оснащен twin-turbo V8 от Koenigsegg. Некоторые изменения были внесены в турбокомпрессоры по сравнению с собственными гиперкарами шведского автопроизводителя, но этот двигатель все равно развивает 1,000 лошадиных сил при 7,350 об/мин и 885 фунт-фут крутящего момента при 5,500 об/мин. Он также может раскручиваться до 8,250 об/мин.

      Kimera Автомобили

      Kimera Автомобили

      Kimera Автомобили

      Kimera Автомобили

      Kimera не просто покупает двигатели и устанавливает их в свои шасси. Компания стремится получить сертификацию K-39 с двигателем Koenigsegg как нового автомобиля на рынках по всему миру. Koenigsegg также предоставляет доступ к своему облаку для диагностики и обновлений программного обеспечения, так что владельцы не останутся наедине со своими устройствами после продажи.

      K-39 по-прежнему выглядит очень похоже на 037, обладая той же короткой базой и огромными, угловатыми крыльями. Но различные воздухозаборники и каналы стали глубже и сложнее, отражая знания 21 века в области аэродинамики. Kimera надеется подвергнуть эту аэродинамически оптимизированную форму окончательному испытанию на международном подъеме на Пайкс-Пик. Компания не сообщила, когда будет сделана попытка, но заявила, что это «защита видения автомобиля, который верит в утонченную и устойчивую эволюцию технологии сгорания».

      Kimera Автомобили

      Kimera Автомобили

      Kimera Автомобили

      Kimera Автомобили

      Неясно, какое заявление Kimera сможет сделать в защиту доброго старого двигателя внутреннего сгорания на Пайкс-Пик, где высота лишает такие двигатели мощности и дает преимущество электрическим автомобилям. Но это определенно будет касаться некоторых незавершенных дел. Команда завода Lancia никогда не соревновалась на Пайкс-Пик, но соперник Audi установил рекорд в 1987 году, который остается самым быстрым временем до асфальта.

      Kimera построит 10 автомобилей спецификации Пайкс-Пик для своих самых преданных клиентов с большими задними крыльями и другими аэродинамическими дополнениями. Цены как на версии Пайкс-Пик, так и на стандартные не были раскрыты, но можно быть уверенным, что все, что имеет двигатель Koenigsegg V8, не будет дешевым.

Koenigsegg разработал V8 мощностью 1000 л.с. для этого гиперкара, похожего на Lancia Koenigsegg разработал V8 мощностью 1000 л.с. для этого гиперкара, похожего на Lancia Koenigsegg разработал V8 мощностью 1000 л.с. для этого гиперкара, похожего на Lancia Koenigsegg разработал V8 мощностью 1000 л.с. для этого гиперкара, похожего на Lancia Koenigsegg разработал V8 мощностью 1000 л.с. для этого гиперкара, похожего на Lancia Koenigsegg разработал V8 мощностью 1000 л.с. для этого гиперкара, похожего на Lancia Koenigsegg разработал V8 мощностью 1000 л.с. для этого гиперкара, похожего на Lancia Koenigsegg разработал V8 мощностью 1000 л.с. для этого гиперкара, похожего на Lancia Koenigsegg разработал V8 мощностью 1000 л.с. для этого гиперкара, похожего на Lancia

Другие статьи

Шевроле прекращает производство нагнетателя LS9 V8, разработанного для C6 Corvette ZR1 Шевроле прекращает производство нагнетателя LS9 V8, разработанного для C6 Corvette ZR1 Знаменитый длинный блок V8 был любимцем тюнеров и строителей. Тем не менее, Chevy намекает на что-то "большое", что скоро появится. Джордж Расселл отвечает на популярные вопросы. Джордж Расселл отвечает на популярные вопросы. Пресс-служба Mercedes выпустила интервью с Джорджем Расселлом, в котором пилот отвечает на наиболее часто задаваемые в интернете вопросы о себе и Формуле 1. Возвращение серии Extreme H запланировано на октябрь. Возвращение серии Extreme H запланировано на октябрь. FIA совместно с организаторами Extreme H объявили даты второго этапа серии – он состоится в Саудовской Аравии с 29 по 31 октября. Министерство юстиции требует от Apple и Google передать данные пользователей приложения OBDII в рамках расследования по выбросам Министерство юстиции требует от Apple и Google передать данные пользователей приложения OBDII в рамках расследования по выбросам EZ Lynk продает устройства OBDII, которые некоторые клиенты используют для обхода систем выбросов своих автомобилей. Федеральные власти хотят получить доступ к данным более чем 100,000 пользователей, чтобы провести расследование. Карлос Сайнс первым завершил круг на трассе в Мадриде. Карлос Сайнс первым завершил круг на трассе в Мадриде. Карлос Сайнс, можно утверждать, стал первым гонщиком, который проехал по трассе нового автодрома MadRing, и таким образом вошёл в историю... Буэми не отвергает возможность участия в гонках на Нюрбургринге. Буэми не отвергает возможность участия в гонках на Нюрбургринге. Себастьен Буэми давно покинул Формулу 1, но продолжает выступать с успехом в других соревнованиях. В свои 37 лет швейцарец не исключает возможности участия в "24 часах Нюрбургринга" в будущем...

Koenigsegg разработал V8 мощностью 1000 л.с. для этого гиперкара, похожего на Lancia

Последний дань уважения Lancia 037 от Kimera Automobili — это полностью новый дизайн, который будет участвовать в гонках на Pikes Peak.