В Alpine надеются заработать очки в Монреале.

      В Майами Франко Колапинто достиг лучшего результата в своей карьере, закончив гонку на седьмом месте. В Alpine надеются на такое же уверенное выступление аргентинца на Гран При Канады и уверяют, что проблемы, которые испытывал Пьер Гасли на четвертом этапе сезона, остались позади.

      Пьер Гасли: «Я чувствую, что готов вернуться на трассу и участвовать в гонках в этот уик-энд. Этап в Майами оказался разочаровывающим – никто не хочет так завершать Гран При, но, к счастью, я в порядке благодаря безопасности современных машин Формулы 1.

      Последние несколько недель были насыщены событиями, включая управление машиной на трассах, где проводился Гран При Франции. Я пилотировал Renault RS10 1979 года на трассе Поль Рикар в рамках исторического Гран При – это был фантастический и эмоциональный опыт. За рулем этой машины Жан-Пьер Жабуй выиграл Гран При Франции 1979 года, и было замечательно, что его сын Виктор был там и наблюдал за моими демонстрационными заездами.

      Затем я отправился в Маньи-Кур на двухдневные тесты дождевых шин Pirelli. Две удивительные трассы и две совершенно разные машины. Было приятно вновь гоняться во Франции, что сейчас довольно редко.

      Теперь мы направляемся в франкоязычный Монреаль на еще один этап со спринтом. В Майами я не совсем комфортно чувствовал себя в автомобиле, поэтому мы потратили время, чтобы выяснить, с чем это связано. Думаю, у нас появились ответы и понимание, в каком направлении двигаться в Канаде, чтобы заработать как можно больше очков в спринте и основной гонке. Я готов и с нетерпением жду возвращения на трассу».

      Франко Колапинто: «Я рад снова стартовать в Канаде, особенно с учетом того, что нас ждет еще один уик-энд со спринтом. После отличного этапа в Майами, где мы оба раза выходили в финал квалификации, а в гонке я добился своего лучшего результата в Формуле 1, хочется продолжить успех.

      Прошел год с момента моей первой гонки за команду, и этап в Майами подтвердил, что мы движемся в правильном направлении, уверенно начав сезон. За последние две недели я успел поработать на базе в Энстоуне. Мы тщательно проанализировали предыдущий этап и начали подготовку к уик-энду в Монреале, включая важные сессии на симуляторе.

      Трасса в Монреале одна из тех, на которых пилотировать действительно приятно. Кроме того, это первая за долгое время трасса, на которой я уже выступал ранее. Здесь есть длинные скоростные участки и медленные шиканы, в которых нужно управлять машиной буквально в сантиметрах от стен. На таких трассах чувствуешь выброс адреналина.

      Это будет третий этап сезона со спринтом, и, как всегда, каждая минута за рулем особенно важна. Вся команда настроена сохранить позитивный настрой, который мы продемонстрировали в последних гонках, и провести еще один сильный уик-энд».

      Стив Нильсен, управляющий директор: «Мы направляемся в Монреаль готовыми к очередному уик-энду со спринтом, уже третьему в этом сезоне. После Майами команда уехала с позитивным настроем – Франко финишировал седьмым в воскресной гонке, показав свой лучший результат в Формуле 1, а Пьер заработал одно очко в спринте.

      В Майами мы еще раз убедились, что текущая версия машины позволяет бороться за хорошие результаты на различных трассах. На предыдущий этап мы привезли небольшие обновления, и такой же подход будет в Монреале. Приятно видеть, что нам удается эффективно использовать потенциал машины. Команда также продолжает активно работать над дальнейшими обновлениями, которые должны появиться на ближайших европейских этапах.

      Было прекрасно видеть, насколько уверенно Франко чувствовал себя за рулем в Майами, и теперь важно, чтобы он мог демонстрировать такой уровень выступлений на постоянной основе на каждом этапе.

      Что касается Пьера, то после Майами мы детально проанализировали ситуацию, чтобы понять, почему он не чувствовал себя