Джордж Расселл одержал победу в квалификации к спринту.

      Солнечно. Сухо. Температура воздуха +20°C, трассы +42…40°C.

      В 2026 году канадский этап впервые прошел в формате субботнего спринта. После единственной тренировки, которая трижды прерывалась красными флагами из-за аварий, команды выехали на квалификацию к спринту.

      На тренировке лучшее время показал Кими Антонелли, проехав круг на Soft за 1:13.402 – в Mercedes привезли множество обновлений, увеличив своё преимущество над остальными, но только квалификация смогла продемонстрировать изменения в позициях.

      В Alpine успели восстановить машину Колапинто, заменив на ней батарею, а вот в Williams повреждения после аварии, когда Элбон сбил перебегавшего трассу сурка, оказались серьезными. В Williams сообщили, что не успеют завершить ремонт автомобиля к началу сессии – пришлось заменить коробку передач и силовую установку. Лоусон также не смог выйти на трассу из-за проблем с гидравликой.

      В Pirelli привезли на этап «мягкую» тройку составов – C3, C4 и C5, которые выступали в роли Hard, Medium и Soft.

      Животные вновь появились во время квалификации, но обошлось без инцидентов.

      В первой сессии гонщики выехали на Medium, как того требуют правила. Асфальт под ясным небом прогрелся до 42 градусов, что частично решило проблемы с медленным прогревом шин на трассе с неабразивным покрытием и настройками на небольшую прижимную силу, но гонщики все равно работали группами – резина позволяла это. Главное было не ошибиться на быстром круге.

      За две минуты до конца сессию остановили красными флагами – Алонсо вылетел с трассы и врезался в барьер на третьем повороте. Фернандо извинился перед командой, сказав, что это произошедшее – его ошибка, так как он заблокировал передние шины.

      Пауза была длительной. Машину эвакуировали быстро, но пришлось заменить поврежденный барьер TecPro. Время традиционно остановили, но когда на выезде с пит-лейн загорелся зеленый сигнал, до конца сессии оставалось 1:46 – многие не успели начать свой круг.

      Протокол возглавил Хэмилтон, проехав круг за 1:13.889. Из дальнейшей борьбы выбыли Перес, Стролл, Гасли, Боттас – и не вышедшие на трассу Элбон и Лоусон.

      Во второй сессии все вновь выехали на Medium. На первом круге быстрее всех проехал Расселл – 1:13.466. На втором, почти на тысячную секунды, опередил Хэмилтон, но и Джордж улучшил своё время до 1:13.026, отыграв почти полсекунды.

      Хюлкенберг, Бортолето, Колапинто, Окон, Берман и Алонсо не прошли в финал.

      В финале все выбрали Soft – и картина изменилась. На первом быстром круге многие машины скользили, но все сразу настраивались на два круга.

      В итоге протокол возглавил Расселл, проехав круг за 1:13.194, опередив Антонелли всего на 68 тысячных.

      Джордж Расселл одержал победу в квалификации к спринту в Канаде, завоевав второй поул в карьере на субботнем спринте.

      В спринте гонщики Mercedes займут весь первый ряд стартового поля, гонщики McLaren – весь второй, две Ferrari стартуют с третьего, а две Red Bull – с четвертого.

      Результаты квалификации к спринту:

      | Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия |

      |---------------|----------------|----------------------|----------------------|----------------------|

      | | | Время | Круг | Время | Круг | Время | Круг |

      | 1. Д. Расселл | Mercedes | 1:14.772 | 8 | 1: