Хаджар потрясён чувствительностью руля Верстаппена

Хаджар потрясён чувствительностью руля Верстаппена

      Иссак Хаджар говорит, что он даже не почувствовал проблемы с рулевым управлением, которые так сильно беспокоили Макса Ферстаппена в начале 2026 года.

      Red Bull Racing представила обновленную систему рулевой колонки в Майами после того, как Ферстаппен неоднократно жаловался на плохое ощущение передней части автомобиля во время первых гонок в Австралии, Китае и Японии.

      Обновление, похоже, преобразило RB22, и Ферстаппен сразу вернулся в борьбу за лидерство.

      Однако Хаджар пережил катастрофические выходные в Майами, разбившись на гонке после того, как испытывал серьезные проблемы с темпом, что подогрело слухи о том, что последние изменения больше подошли Ферстаппену, чем его напарнику.

      Теперь французский юноша раскрыл, что на самом деле никогда не использовал обновленную рулевую настройку.

      "Нет, у меня не было такой же проблемы," признался Хаджар в Монреале.

      "Мы не использовали ту же новую рулевую колонку для Майами."

      21-летний гонщик сказал, что ситуация только увеличила его восхищение необычайной технической чувствительностью Ферстаппена.

      "Честно говоря, я не чувствовал того, что чувствовал он," сказал Хаджар. "Так что да, это также показывает, насколько он чувствителен к таким вещам и как хорошо он знает, чего хочет."

      "Это очень впечатляет."

      Хаджар был особенно расстроен, потому что считает, что сильные очки были возможны до его аварии в Майами.

      "Было очевидно, что, если я не сделаю ничего безумного, очки были в пределах досягаемости," сказал он. "Я действительно хотел отдать все силы этой гонке."

      "Я не смог этого сделать, потому что допустил ошибку, и поэтому я был очень расстроен."

      Хаджар признает, что как ему, так и команде теперь нужно улучшаться. "И команде, и мне нужно выступить лучше, чем на прошлых выходных, потому что нам не хватало темпа," сказал Хаджар.

      "Если мы это улучшим, я просто хочу бороться вместе с другими парнями."

      Тем не менее, Хаджар похвалил недавний прогресс Red Bull в развитии после трудного старта сезона.

      "В начале года не было секретом, что некоторые команды начали свои проекты раньше, чем мы," сказал он.

      "Но обновление определенно удивило меня и многих людей в паддоке. Я думаю, что это было абсолютно впечатляюще с нашей стороны."

      "Но мы ожидаем еще большего в будущем."

Другие статьи

Окон, Комацу, взорвались из-за слухов о выходе Хааса в Монреале Окон, Комацу, взорвались из-за слухов о выходе Хааса в Монреале Формула 1 | Эстебан Окон с гневом отверг слухи о том, что он покинет Haas, и даже угрожал журналисту, стоящему за этими сообщениями. (…) Кампания по отзыву Toyota Turbo V6 расширяется и теперь включает более 250,000 грузовиков Кампания по отзыву Toyota Turbo V6 расширяется и теперь включает более 250,000 грузовиков В список отзыва добавлено больше 2024 Tundra, так как Toyota утверждает, что причиной неисправностей по-прежнему являются остатки обработки. Сайнс: В Формулу 1 необходимо вернуть настоящие двигатели. Сайнс: В Формулу 1 необходимо вернуть настоящие двигатели. В мае FIA и команды Формулы 1 пришли к основным принципиальным договорённостям относительно изменений в регламенте на 2027 год. Карлос Сайнс надеется, что FIA и FOM будут предотвращать попытки производителей вносить изменения в регламент на силовые установки в соответствии с их личными интересами. Stellantis запускает 9 новых автомобилей стоимостью до 40 000 долларов Stellantis запускает 9 новых автомобилей стоимостью до 40 000 долларов В то время как средняя стоимость нового автомобиля превышает 48 000 долларов, автопроизводитель выпустит 11 новых моделей к 2030 году, из которых две будут стоить менее 30 000 долларов. Алонсо не уверен в 2027 году на фоне борьбы Aston-Honda Алонсо не уверен в 2027 году на фоне борьбы Aston-Honda Формула 1 | Фернандо Алонсо признает, что он все еще не решил, будет ли он продолжать выступать в Формуле 1 после этого сезона. Контракт почти 45-летнего гонщика (…) Рассел настаивает на том, что «паники нет», поскольку влияние Антонелли растет Рассел настаивает на том, что «паники нет», поскольку влияние Антонелли растет Формула 1 | Джордж Рассел утверждает, что не паникует, несмотря на нарастающее давление со стороны своего юного товарища по команде Кими Антонелли в Mercedes. Антонелли, которому всего 19 лет (…)

Хаджар потрясён чувствительностью руля Верстаппена

Формула 1 | Исак Хаджар говорит, что он даже не чувствовал проблемы с рулевым управлением, которая так сильно беспокоила Макса Ферстаппена в начале 2026 года. Red Bull Racing (…)