Может ли Chrysler стать больше, чем бренд минивэнов? Он ставит на три новых внедорожника стоимостью до 40 000 долларов, которые могут это доказать.

      Chrysler Airflow концепт.

      

      

       Stellantis

      

      

      

      

      

       Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды

      

       Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      

      

      

      Chrysler в настоящее время является брендом минивэнов. Буквально, он продает только Pacifica, но недолго.

      В рамках плана по восстановлению, изложенного Stellantis, бренд Chrysler получит новые продукты в виде трех внедорожников: среднеразмерного кроссовера под названием Airflow и двух компактных кроссоверов под названием Arrow и Arrow Cross. Все три будут стоить менее 40 000 долларов, при этом Arrow будет стоить менее 35 000 долларов, как объявила компания в четверг.

      Руководитель североамериканских брендов, Тим Кунистис, риторически спросил: «Может ли Chrysler быть чем-то большим, чем бренд минивэнов?» Исполнитель отметил, что, безусловно, может; так было в прошлом.

      Как будут выглядеть эти автомобили, на данный момент никто не знает, но Chrysler показал замаскированные автомобили, давая представление о контурных линиях. Pacifica только что получила обновление, похожее на RoboCop. Airflow будет основан на новой глобальной платформе STLA One, в то время как Arrow и Arrow Cross будут использовать проверенные европейские платформы, согласно Кунистису. Подробности о силовых установках не были предоставлены, но STLA One — это многоэнергетическая платформа, которая может быть электрической, с увеличенным запасом хода или работающей на бензине.

      Кунистис сказал, что Arrow и Arrow Cross будут стоить от 25 000 до 35 000 долларов. Предположительно, Cross — это просто более аэродинамичная версия Arrow с крышей в стиле fastback.

      Руководитель североамериканских брендов также сказал, что ожидаются новые варианты Pacifica. Будет ли это означать, что мы можем увидеть производственный вариант поднятого концепта Grizzly, неясно, но мы все можем надеяться.

      Все эти автомобили и варианты должны появиться к 2030 году в рамках более широкого плана восстановления.

      Chrysler теперь считается региональным брендом для США, в то время как Ram и Jeep были подняты на уровень с Peugeot и Fiat как четыре основных глобальных бренда для Stellantis.

      Есть информация о будущих продуктах? Напишите нам на tips@thedrive.com