Берра: Качество асфальта постоянно повышается.

      Трасса на острове Нотр-Дам в Монреале редко используется для гонок, и в начале уик-энда наблюдается нехватка сцепления, но специалисты Pirelli уверены, что состояние асфальта улучшится. Симоне Берра, главный инженер, отметил: «Как это обычно происходит на этапах с субботним спринтом, большинство команд в единственной тренировке работали с шинами Hard, но программы у всех были различными. Кто-то чередовал длинные и короткие серии кругов, кто-то сосредоточился на тестировании новинок, появившихся после Гран При Майами. Если сравнить время круга с показателями прошлого года, разница составляет около двух секунд. В Монреале часто наблюдается гранулирование резины, но сейчас оно заметно только на передней левой шине и не затрагивает заднюю ось, где потеря производительности была бы критичной. Нагрузка на резину на этой трассе невелика, что в свою очередь усложняет её прогрев — для достижения требуемого рабочего диапазона шин нужны особые усилия. Мы это подтвердили во время квалификации к спринту, когда было важно прогреть шины перед началом быстрого круга. Эта же ситуация будет и в основной квалификации, хотя в субботу асфальт будет в лучшем состоянии, чем в пятницу. Состояние покрытия здесь постоянно улучшается в течение уик-энда».