Верстаппен говорит, что решение о будущем в Формуле-1 не будет принято в течение 'недель'

Верстаппен говорит, что решение о будущем в Формуле-1 не будет принято в течение 'недель'

      Макс Ферстаппен заявил, что может потребоваться "недели", прежде чем его будущее в Формуле-1 снова станет ясным, после того как возникло новое политическое сопротивление против запланированных изменений правил 2027 года.

      Пилот Red Bull, казалось, был готов в Монреале подтвердить свое намерение остаться в Формуле-1 после 2026 года, после того как FIA и заинтересованные стороны поддержали предложения по снижению экстремального электрического акцента текущих регламентов.

      Но поддержка этих изменений с тех пор замедлилась на фоне сопротивления со стороны нескольких производителей, особенно Ferrari и Audi.

      Говоря Viaplay после канадского Гран-при, Ферстаппен ясно дал понять, что ситуация снова неопределенная. "В моей голове не происходит много," сказал он.

      "Я живу своей жизнью и знаю, чего хочу. Мы поговорим об этом с командой," сказал он, отвечая на вопрос о своем будущем.

      "Надеюсь, через несколько недель мы узнаем немного больше."

      Фрустрация усилилась из-за еще одного сложного уикенда с RB22 в Монреале.

      Ферстаппен неоднократно жаловался на подпрыгивание, нестабильность при торможении и непостоянное поведение на бордюрах - проблемы, которые, по его словам, Red Bull не смог решить.

      "Машина вдруг чувствуется иначе," объяснил он. "С одного момента на следующий, она просто подпрыгивает гораздо больше."

      "Это проблема, с которой мы сталкиваемся уже долгое время. Это довольно расстраивает, потому что я сообщал об этом в течение нескольких лет," сказал Ферстаппен.

      "Там не происходит много. В результате вы не можете ездить на пределе. В машине есть что-то, что просто не работает хорошо в течение нескольких лет."

      Ферстаппен признал, что Red Bull иногда жертвовал явными результатами в последнее время, экспериментируя агрессивно с настройками.

      "Результат в том, что команда иногда не может стремиться к максимальному результату из-за неудачного эксперимента," признал он.

      Голландец также открыто сравнил Формулу-1 с его недавними выступлениями в GT3, включая легендарную 24-часовую гонку на Нордшляйфе. "Если вы проводите уикенд на Нордшляйфе, а затем возвращаетесь, вы действительно думаете 'я этого не скучал'," признал Ферстаппен.

      "Это просто так, но это не то, как должно быть."

      Ферстаппен говорит, что Red Bull также теперь подталкивает FIA и Управление Формулы-1 к изменениям. "Как команда, мы также указываем на это FOM и FIA," сказал он.

      "И также как гонщики. Мы указываем, что, по нашему мнению, должно быть лучше. Надеюсь, они это исправят."

      Прямо спросив, уверен ли он, что FIA и FOM проведут изменения, несмотря на сопротивление производителей, Ферстаппен был прямолинеен.

      "Это должно (измениться)," сказал он. "Все так просто."

Другие статьи

Скрытая система надувных сидений Алонсо раскрыта Скрытая система надувных сидений Алонсо раскрыта Формула 1 | Фернандо Алонсо гонял на своем Aston Martin с скрытой надувной поясничной поддержкой внутри кокпита - и она могла выйти из строя во время (…) Жак Вильнёв предоставляет рекомендации Кими Антонелли. Жак Вильнёв предоставляет рекомендации Кими Антонелли. По итогам пяти гонок сезона Кими Антонелли занимает первую строчку в личном зачёте, опережая Джорджа Расселла на 43 очка. Чемпион мира 1997 года Жак Вильнёв настоятельно рекомендовал Кими оставаться спокойным и поделился с ним несколькими советами. Гран-при Монако был назван «Лучшим событием Европы». Гран-при Монако был назван «Лучшим событием Европы». Президент Автомобильного клуба Монако Мишель Боэри был удостоен трофея Гран При Монако за звание «Лучшего события Европы». Йерун Блекемолен о сложной задаче, стоящей перед Тото Вольффом. Йерун Блекемолен о сложной задаче, стоящей перед Тото Вольффом. Экс-гонщик Йерун Блекемолен о сложной задаче, с которой столкнется руководитель команды Mercedes... Доменикали поддерживает возвращение V8 'на 1000%' по мере углубления гражданской войны в Формуле-1 Доменикали поддерживает возвращение V8 'на 1000%' по мере углубления гражданской войны в Формуле-1 Формула 1 | Льюис Хэмилтон усилил растущий бунт против спорных регуляций двигателя Формулы 1 на 2026 год, поскольку политическая борьба за будущее (…) Расселл: Я не вижу причины для изменений. Расселл: Я не вижу причины для изменений. Гонщик Mercedes Джордж Расселл не поддерживает критику нового регламента. Он уверен, что не следует вносить изменения…

Верстаппен говорит, что решение о будущем в Формуле-1 не будет принято в течение 'недель'

Формула 1 | Макс Ферстаппен заявил, что может пройти несколько недель, прежде чем его будущее в Формуле 1 снова станет ясным после появления новой политической оппозиции против запланированного (…)