Лоудон: Поломка подвески произошла из-за совокупности факторов.

      Гран-при Канады стал пятым гоночным уик-эндом для американской команды Cadillac F1, которая дебютировала в чемпионате мира. Как и прежде, результаты команды оставили желать лучшего. Валттери Боттас занял последнее место, отстав от лидера на четыре круга, а Серхио Перес сошел с дистанции из-за поломки подвески.

      Тем не менее, были и некоторые признаки прогресса: в субботнем спринте мексиканский гонщик смог неплохо сражаться с соперниками, финишировав 11-м. Однако спустя время он получил 10 секунд штрафа за то, что вытеснил машину Лиама Лоусона, гонщика Racing Bulls, за пределы трассы, и в конце концов откатился на 14-е место.

      Безусловно, любая новая команда сталкивается с трудностями, в том числе техническими. Тем не менее, Грэм Лоудон, руководитель Cadillac F1, подчеркивает положительные моменты.

      «Команда показывает прогресс, и это хорошо, – заявил он в интервью официальному сайту чемпионата. – Мы понимаем, что нам предстоит еще многое сделать, и это касается различных областей. Однако уик-энд в Канаде был всего лишь нашим пятым Гран-при, поэтому многие вещи мы делаем впервые, в то время как другие команды занимаются этим много лет.

      Важно замечать и положительные аспекты наряду с теми, над которыми еще нужно работать. Что касается поломки подвески у Серхио, то это произошло из-за совокупности обстоятельств, и мы считаем, что подобное не должно повториться в будущем. На мой взгляд, ситуация была действительно уникальной, происходило все в особом порядке.

      Мы помним, что другие команды в прошлом сталкивались с похожими проблемами, и обычно они возникают из-за сочетания факторов. Похоже, что в нашем случае поломка была результатом необычной последовательности событий, и это можно предотвратить в будущем.

      Прогресс все же налицо. Мы видим его в гоночном темпе машины, точности прогнозов по новым техническим решениям – все это пока не отражено в результатах. Наша цель – объединить все элементы и добиться ощутимого прогресса на трассе.

      Мы замечаем, что движемся вперед, что подтверждается как в спринте, так и в воскресной гонке. Конечно, наше веселье закончилось раньше времени, но мы боролись с Haas и с каждой гонкой получаем новый опыт. Это особенно видно в спринтах, когда соперники не выкладываются на полную, и на трассе происходит много событий – мы вполне можем оказаться в центре борьбы. Наша задача – продолжать постепенно улучшаться и стараться выполнять свои задачи как можно лучше. Надеюсь, мы уверенно выступим в Монако, ведь это особенная трасса».

      «Монако – одна из тех трасс, где довольно легко защищать свою позицию, – добавил Боттас. – Вопрос в том, как оказаться впереди соперников? Мы постараемся найти способ, и если в Монако все пройдет правильно, то будут возможности показать себя, и я готов это использовать. Полагаю, к этой гонке команда готовит новые обновления, так что посмотрим, что из этого выйдет».