Лоудон: Несчастный случай стал причиной поломки подвески.

      Гран-при Канады стал пятым гоночным уик-эндом для американской команды Cadillac F1, дебютировавшей в чемпионате мира, и ее результаты вновь оставили желать лучшего. Валттери Боттас финишировал последним, отстав от лидера на четыре круга, а Серхио Перес сошел с дистанции из-за поломки подвески.

      Тем не менее, имелись некоторые признаки прогресса: мексиканский гонщик в субботнем спринте мог конкурировать с соседями по трассе и финишировал 11-м. Однако затем ему начислили 10 секунд штрафа за то, что он в борьбе за позицию вытеснил машину Лиама Лоусона из команды Racing Bulls за пределы трассы. В итоге Серхио оказался на 14-м месте.

      Очевидно, что любая новая команда на начальном этапе сталкивается с разнообразными трудностями, включая технические. Однако Грэм Лоудон, глава Cadillac F1, выделяет позитивные моменты.

      «Команда показывает прогресс, и это здорово, – отметил он в интервью официальному сайту чемпионата. – Мы понимаем, что нам нужно сделать еще много, и это касается множества различных направлений. Но уик-энд в Канаде был только нашим пятым Гран-при, и многие вещи для нас происходят впервые, в то время как другие команды занимаются этим на протяжении многих лет.

      Поэтому важно замечать положительные аспекты наряду с теми, над которыми нам еще нужно усердно работать. Что касается поломки подвески на машине Серхио, то это случилось благодаря цепи обстоятельств, и мы считаем, что подобное не должно повторяться. На мой взгляд, это был просто уникальный сценарий, при котором события развивались особым образом.

      Мы помним, что в прошлом у многих команд случались аналогичные проблемы, и зачастую они были результатом совокупности факторов. В нашем случае, похоже, поломка стала следствием необычной последовательности событий, и в будущем это можно будет предотвратить.

      Прогресс все же есть. Он проявляется в гоночном темпе, который может развивать машина, и в точности прогнозов эффективности новых технических решений – все это еще не находит отражения в результатах. Наша цель – собрать все элементы вместе и добиться заметного прогресса на трассе.

      Мы видим, что постепенно движемся вперед, и это видно как в спринте, так и в воскресной гонке. Конечно, наше удовольствие закончилось раньше, чем хотелось бы, но мы боролись с Haas, и можно сказать, что с каждой гонкой мы приобретаем новый опыт. Особенно это заметно в спринтах, когда соперники не проявляют максимум своих возможностей, и на трассе происходит много событий – тогда мы можем оказаться в самом центре борьбы. Наша задача – продолжать улучшаться и стараться выполнять свою работу как можно лучше. Я надеюсь, что в Монако мы сможем показать уверенный результат, ведь эта трасса совершенно уникальна».

      «Монако – одна из тех трасс, где довольно легко защищать свою позицию, – добавил Боттас. – Вопрос в том, как опередить соперников. Мы постараемся найти способ, и если все пройдет правильно, в Монако будут возможности выделиться, и я готов ими воспользоваться. Думаю, команда готовит новые обновления к этой гонке, так что увидим, что из этого выйдет».