Бриаторе: Это другая проблема для Renault Group, а не для команды.

      Неделю назад стало известно, что Mercedes прекратила участие в переговорах о покупке 24% акций команды Alpine F1, принадлежащих Otro Capital, так как посчитала запрашиваемую цену завышенной. На пресс-конференции в Монако Флавио Бриаторе прокомментировал данную ситуацию.

      «С одной стороны, Otro не имеет отношения к нашей команде. Основатели этого фонда два года назад приобрели 24% акций Alpine и сейчас хотят их продать, – пояснил Бриаторе. – Переговоры велись с Тото Вольффом, представляющим Mercedes, но, похоже, что несколько дней назад достигнутые предварительные договоренности были разрушены, и все переговоры завершились.

      То, что произошло, не связано с командой. Руководство Renault Group не оказывает на нас давления в вопросе акций Otro. Ситуация заключается лишь в этом, и Renault не создает никаких трудностей для команды Alpine.

      Почему Тото вышел из переговоров, объяснить достаточно просто. Цена оказалась слишком высокой. Я думаю, что в какой-то момент люди из Otro решили увеличить цену. Верю, что Тото вел себя корректно во время всех переговоров. Не уверен, что это можно сказать о представителях Otro».

      Бриаторе также рассказал, продолжаются ли переговоры с Кристианом Хорнером, который собрал консорциум инвесторов, заинтересованных в этой доле акций.

      «Как я уже указывал, Otro — это проблемы Renault Group, а не команды. Переговоры ведутся с различными участниками, в том числе они проходили и с Кристианом, – подтвердил Флавио. – Лично меня устроит любое решение, которое примет Renault. Но кто бы ни купил эту долю у Otro, он должен получить согласие Renault.

      Мне кажется, людям трудно согласиться потратить 600 миллионов на миноритарный пакет акций без согласия настоящих держателей большинства акций. Политическая составляющая происходящего мне не ясна, и в настоящий момент ничего не получится.

      Честно говоря, я буду рад работать с кем угодно. Но я не в курсе, участвует ли Кристиан все еще в каком-то консорциуме, который хочет купить эту долю. Для меня это не было бы проблемой, особенно с Кристианом.

      У нас с ним отличные отношения, я знаю его уже 20 лет, вместе с Renault я поставлял ему двигатели, и мы сотрудничали в течение пяти лет. Все шло прекрасно, не было никаких проблем. А сейчас есть только один вопрос, и он касается Renault Group. И обсуждать это нужно не со мной, а с Renault».