Rivian R2 нуждался в заднем стеклоочистителе, которого не существовало. Поэтому Rivian изобрел его.

      Самые важные новости и обзоры автомобилей, без лишних слов

       Наша бесплатная ежедневная рассылка отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      

      

      

      

      

      

      

       Инновационный дизайн заднего стеклоочистителя. Rivian создала уникальную систему заднего стеклоочистителя для R2, скрытую в подогреваемом желобе, чтобы предотвратить замерзание.

      

       Сложная инженерная задача. Дизайн потребовал разработки совершенно новой системы из-за уникальной структуры автомобиля.

      

       Интегрированное и функциональное решение. Стеклоочиститель бесшовно интегрирован, что позволяет полностью опускать стекло без препятствий.

      

       Командная работа и преданность делу. Значительное время и усилия были вложены в достижение этого инновационного дизайна.

      

      

      

      

       Итог: Rivian R2 оснащен революционной системой заднего стеклоочистителя, демонстрируя приверженность компании к инновационному дизайну и инженерии.

      

       С помощью ИИ, редакторская проверка

      

      Rivian R2 был спроектирован и разработан иначе, чем R1. В целях экономии, как для Rivian, так и для потребителей, R2 был спроектирован через упрощение. За исключением одной детали: заднего стеклоочистителя. Это единственная деталь, которая сложна.

      Главный дизайнер Rivian Джефф Хаммуд сказал The Drive: «Да, это было то, о чем мы много спорили». Причина? Как сказал генеральный директор автопроизводителя Р. Дж. Скэриндж, ничего подобного сегодня не существовало.

      Джоэл Федер

      «Мы хотели, чтобы задний стеклоочиститель находился на опускаемом стекле, но не хотели, чтобы он находился на кузове. И вы, вероятно, видели автомобили с стеклоочистителями на кузове, и мы также не хотели ставить его, не могли поставить его в спойлер, потому что это было проходное место. 
И поэтому мы на самом деле спрятали его в этом выступе, что сложно, потому что таких стеклоочистителей нет. Поэтому нам пришлось разрабатывать и проектировать полную систему стеклоочистителя с нуля», — сказал Скэриндж.

      Это привело к проблемам, по словам Скэринджа. «Нам пришлось разработать способ справляться со всеми очевидными проблемами, скажем, если он наполняется водой, и на улице холодно, как он не замерзает? Поэтому он находится в подогреваемом желобе. Нам пришлось разработать способы, чтобы у него был режим снега, чтобы он выскакивал, оставался снаружи», — сказал Скэриндж. Он продолжил: «И если вы находитесь в холодном климате, вы можете установить его так, чтобы он выскакивал, чтобы не было риска застревания. Так что в это было вложено много работы. Мы на самом деле опубликовали изображение его в холодной камере, где весь автомобиль покрыт льдом, и стеклоочиститель все еще работает».

      Rivian R2 Стандарт с задним стеклоочистителем, установленным на стекле Джоэл Федер

      Хаммуд сказал The Drive: «Вы можете увидеть на версии, у которой его нет [имеется в виду стеклоочиститель в желобе], прикрепленном к стеклу [указывает на базовую стандартную комплектацию]. Вам не нужно беспокоиться об этом, потому что он интегрирован. Поэтому для этого автомобиля [имеется в виду премиум и производительные комплектации с встроенным дизайном стеклоочистителя], поскольку у нас есть проходной спойлер, мы не можем поставить его в задней части спойлера, верно? 
Потому что это просто не сработает, потому что это испортит проход, который нам нужен для аэродинамики. Поэтому другой вариант заключался в том, что мы могли бы прикрепить его к кузову. Кроме того, что это выглядит плохо, даже если он прикреплен к кузову, вам все равно нужен способ, чтобы он мог отойти от стекла. “

      Хаммуд продолжил: «Так что, я думаю, мы пришли к действительно хорошему решению, которое очень хорошо интегрировано и скрыто, и таким образом вы можете получить полное опускание стекла. 
И таким образом, когда вы вытаскиваете вещи из автомобиля, он не мешает. Потому что это другая проблема с теми, которые прикреплены к кузову, когда вы вытаскиваете вещи».

      Но создание целой системы заднего стеклоочистителя с нуля было препятствием. Скэриндж отметил: «Есть целая команда, которая должна была работать над этим».

      «Пот пот, ночи и выходные, чтобы это все сошлось, но это было, как конечный продукт, что мы надеемся, что клиент увидит, это просто как красивую деталь, и тогда они [подумают], когда они потянут за нитку, и они такие: о, вау, они подумали о том, чтобы правильно разработать желоб и правильно разработать всю кинематику, но это отличные детали», — сказал Скэриндж.

      Скэриндж закрыл тему, сказав: «Получилось хорошо. Это было трудно».

      Есть информация о том, как был спроектирован продукт? Напишите нам на tips@thdrive.com