Алонсо вспоминает о своей первой победе в Барселоне.

Алонсо вспоминает о своей первой победе в Барселоне.

      Второй чемпионский титул Фернандо Алонсо он завоевал, выступая за Renault, чуть менее двадцати лет назад, осенью 2006 года. Пресса в Испании называет этот период «Алонсоманией» – достижения Фернандо значительно способствовали росту популярности Формулы 1 в стране.

      Сейчас, спустя 20 лет, Алонсо выступает за команду Aston Martin, которая переживает сложные времена, не ожидая заметных результатов, хотя в Монако ему удалось заработать один призовой балл. Тем не менее, общаясь с журналистами перед Гран При Барселона-Каталония, Алонсо говорил не только о сложностях команды, но и о своем вкладе в развитие испанского автоспорта.

      «В молодости я занимался картингом и добивался неплохих результатов, но, честно говоря, Формула 1 тогда казалась недоступной для меня и моей семьи, – приводит его слова газета Marca. – Мы были довольны картингом, и я помогал другим ребятам с техникой. Мы всегда думали, что мое будущее связано с автоспортом, но только на региональном уровне. Вероятно, я мог бы стать механиком, а не профессиональным гонщиком.

      Когда я был картингистом, испанских гонщиков было совсем немного. Главной фигурой был Карлос Сайнс-старший, чемпион мира по ралли. Помню, как он проводил показательные выступления в моем городе. Я также участвовал в картинге, и меня пригласили быть его штурманом. Это был незабываемый момент, когда я сидел рядом с ним в машине!

      В то время Карлос был главным героем испанского автоспорта и продолжает быть важной фигурой для нашей страны. На международной арене меня вдохновлял Айртон Сенна, а в Испании – Карлос Сайнс-старший.

      С тех пор, как я дебютировал в чемпионате, отношение к Формуле 1 сильно изменилось. Когда я начинал, интерес к ней был невысоким. Трансляций Гран При по телевизору было немного, и мои родители смотрели гонки на немецком канале. Однако, когда я стал показывать хорошие результаты, казалось, что вся страна вдруг заинтересовалась этим спортом и полюбила его. И всего за несколько лет произошли огромные изменения!

      Перед моим дебютом в Формуле 1 я видел выступления Педро де ла Роса и Марка Жене, и это мне очень помогло. Ф1 казалась элитарным спортом, и я считал, что не подхожу для неё. Но зная Педро и Марка, я начал думать, что Формула 1 становится более доступной и дружелюбной, и путь туда открыт для всех, не только для элиты. Наблюдая за их выступлениями, я поверил, что тоже смогу пробиться в этот спорт.

      Я очень горжусь своими достижениями. Чувствую большую ответственность, ведь на меня смотрит вся страна – мои результаты важнее для испанских болельщиков, чем сама Формула 1. Это схоже с футболом: можно любить этот спорт, но больше всего волнуют результаты местного клуба.

      Помню, как в 2006 году выиграл Гран При Испании. Я понимал, что от меня ожидают много, особенно после того, как я завоевал поул. Стресс был велик. Тогда в квалификации мы соревновались с тем же количеством топлива, что и в гонке, и вся страна думала, что победа мне обеспечена, но я понимал, что это не так.

      Всю ночь с субботы на воскресенье я думал: "Вся страна смотрит и верит, что я легко выиграю, и если мы не победим, то очень многих расстроим". Больше всего я боялся подвести болельщиков и нашу страну. Но в воскресенье температура изменилось, что положительно сказалось на работе наших шин, и мы победили. Это было приятным сюрпризом и дало огромное облегчение.

      Я помню множество воспоминаний о тысячах людей, которые поддерживали меня все эти годы. Это для меня значит очень много. Когда я был моложе, мои школьные друзья приезжали на гонки, чтобы посмотреть на мои выступления. Они путешествовали по всей Испании на автобусах, собирались вместе и

Алонсо вспоминает о своей первой победе в Барселоне.

Другие статьи

FIA согласилась рассмотреть обращение Alpine. FIA согласилась рассмотреть обращение Alpine. Согласно сведениям, полученным от прессы, аккредитованной на Гран При Барселоны-Каталонии, FIA согласилась с аргументами Alpine и готова рассмотреть возможность пересмотра результатов гонки в Монако для заводской команды Renault. Гнев Red Bull растет из-за спорного решения по двигателям Гнев Red Bull растет из-за спорного решения по двигателям Формула 1 | Red Bull, по сообщениям, в ярости из-за спорной оценки двигателя FIA, которая неожиданно обозначила команду как эталон Формулы 1 (…) Новые правила 'не провал' - FIA подтверждает изменения 2027 года Новые правила 'не провал' - FIA подтверждает изменения 2027 года Формула 1 | Руководящий орган Формулы 1 объявил о значительных изменениях в спорных новых регламентах по двигателям после месяцев обсуждений о (…) FIA пересмотрит итоги ADUO по запросу Red Bull. FIA пересмотрит итоги ADUO по запросу Red Bull. В FIA проведут дополнительную проверку результатов в рамках программы ADUO, после того как команда Red Bull обратилась за разъяснениями относительно первоначальных выводов. Гасли: Упущение подиума – самый трудный день в моей карьере. Гасли: Упущение подиума – самый трудный день в моей карьере. Пьер Гасли занял третье место в Монако, однако из-за двух штрафов за превышение скорости на пит-лейн оказался на седьмой позиции в итоговом протоколе. Команда Alpine подала запрос на пересмотр штрафов, а во время приземления в Барселоне французский гонщик делился своими переживаниями по поводу утраты подиума. Берни Экклстоун, Формула 1 и FIA подают апелляцию на иск Массы. Берни Экклстоун, Формула 1 и FIA подают апелляцию на иск Массы. Берни Экклстоун, организация Formula One Management (FOM) и FIA планируют подать апелляцию в Верховный суд в ответ на иск Фелипе Массы на сумму 82 миллиона долларов США.

Алонсо вспоминает о своей первой победе в Барселоне.

В разговоре с журналистами в Барселоне Фернандо Алонсо обсуждал не только текущие дела Aston Martin, которые пока оставляют желать лучшего, но и свою роль в развитии автоспорта в Испании...