Ландо Норрис показал лучшее время во второй тренировке.

      Вторая часть свободных заездов

      Солнечно. Сухо. Температура воздуха +30С, трасса +50…49С.

      Если в первой тренировке за руль сели сразу семь резервных пилотов, то во второй сессии работали только основные гонщики – и программа была очень активной. Команды испытывали новые элементы, а пилоты старались восполнить утраченное время – все усердно трудились. Температура асфальта достигла 50 градусов, что создало трудности для шин и гонщиков.

      С самого начала сессии почти все выбрали Medium, за исключением Ферстаппена, который на протяжении первых 15 минут показал лучшее время на Hard – 1:16.452, после чего и соперники начали прибавлять.

      На 15-й минуте Лиам Лоусон остановился на трассе из-за отключения силовой установки. Позже у Боттаса возникли проблемы с двигателем.

      Вскоре все переключились на Soft, и темпы увеличились – Пиастри проехал лучший круг на Medium за 1:15.724, а Расселл и Норрис смогли улучшить результат и показать время 1:15.426.

      В конечном итоге Лоусон все же выехал на трассу – благодаря быстрым действиям механиков он смог вернуться в последний момент.

      Все гонщики отмечали высокий износ шин – резина в этом году была чуть мягче, что способствовало быстрому износу на абразивном асфальте. Лучше всех себя проявил Норрис.

      Вторая часть свободных заездов

      | Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |

      |---|---|---|---|---|

      | 1. Л.Норрис | McLaren | 1:15.426 | | 30 |

      | 2. Д.Расселл | Mercedes | 1:15.435 | +0.009 | 28 |

      | 3. О.Пиастри | McLaren | 1:15.483 | +0.057 | 24 |

      | 4. Ш.Леклер | Ferrari | 1:15.799 | +0.373 | 29 |

      | 5. К.Антонелли | Mercedes | 1:16.015 | +0.589 | 31 |

      | 6. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:16.321 | +0.895 | 33 |

      | 7. А.Линдблад | Racing Bulls | 1:16.411 | +0.985 | 29 |

      | 8. Г.Бортолето | Audi | 1:16.611 | +1.185 | 27 |

      | 9. Л.Хэмилтон | Ferrari | 1:16.631 | +1.205 | 28 |

      | 10. А.Хаджар | Red Bull | 1:16.674 | +1.248 | 30 |

      | 11. Н.Хюлкенберг | Audi | 1:16.934 | +1.508 | 31 |

      | 12. О.Берман | Haas | 1:16.945 | +1.519 | 31 |

      | 13. Л.Лоусон | Racing Bulls | 1:16.967 | +1.541 | 8 |

      | 14. К.Сайнс | Williams | 1:17.020 | +1.594 | 29 |

      | 15. Ф.Колапинто | Alpine | 1:17.051 | +1.625 | 30 |

      | 16. П.Гасли | Alpine | 1:17.260 | +1.834 | 29 |

      | 17. Э.Окон | Haas | 1:17.538 | +2.112 | 29 |

      | 18. В.Боттас | Cadillac | 1:18.225 | +2.799 | 6 |

      | 19. А.Элбон | Williams | 1:18.790 | +3.364 | 29 |

      | 20. С.Перес | Cadillac | 1:19.261 | +3.835 | 34 |

      | 21. Ф.Алонсо | Aston Martin | 1:19.286 | +3.860 | 21 |

      | 22. Л.Стролл | Aston Martin | 1:19.459 | +4.033 |