Гран-при Барселоны: Половину с Раймером Расселлом.

Гран-при Барселоны: Половину с Раймером Расселлом.

      Солнечная погода. Сухо. Температура воздуха +31°C, температура трассы +51°C. Квалификация в Барселоне - важнейшая сессия уикенда, где результаты гонки значительно зависят от стартовой позиции, даже больше, чем в Монако, хотя на испанском треке обгонять возможно. Обогнать можно, но сложная трасса в квалификации так точно упорядочивает машины по их скорости, что порядок в гонке почти не изменяется.

      Pirelli привезли составы на шаг мягче, чем в прошлом году – C2, C3 и C4, которые соответствуют Hard, Medium и Soft. В первой сессии Окон и Берман использовали Medium, тогда как все остальные гонщики сразу выехали на Soft. В условиях высокой температуры шин хватало только на один быстрый круг. Оба гонщика Williams оказались в гравийной ловушке, а Строллу пришлось из нее выбирался, но он справился. Хэмилтон показал лучшее время – 1:15.625, и Окон, Элбон, Перес, Боттас, Стролл и Алонсо выбрали от борьбы.

      Во второй сессии все выехали на Soft. Расселл возглавил протокол с 1:15.228 – и этот результат оказался лучшим. Хюлкенбергу аннулировали время на круге за выезды за пределы трассы, после чего был показан черно-белый флаг.

      В финал не прошли Линдблад, Бортолето, Колапинто, Гасли, Берман и Сайнс. В финале борьба продолжалась пять минут, после чего Шарль Леклер выехал с трассы и врезался в барьер. В четвертом повороте машину начало разворачивать, он пытался ее поймать, но выехал в гравий. Появились красные флаги. Леклер снова не смог показать результат в финале квалификации, как и в Монако. Его машину эвакуировали, но Шарль не пострадал.

      Джордж Расселл был самым быстрым с результатом 1:15.145, затем улучшил свое время до 1:14.679 и сохранил лидерство. Судя по всему, гонщики Mercedes должны были занять весь первый ряд, но Хэмилтон нарушил план, уступив поулу 64 тысячных секунды. Кими Антонелли квалифицировался третьим, с результатом, который сложно поверить, оказался худшим в сезоне. Первую тройку разделяли всего три десятых.

      Результаты квалификации:

      | Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия |

      |--------------------|--------------|-------------------|-------------------|-------------------|

      | | | Время | Круг | Время | Круг | Время | Круг |

      | 1. Д. Расселл | Mercedes | 1:15.717 | 2 | 1:15.228 | 1 | 1:14.679 | 1 |

      | 2. Л. Хэмилтон | Ferrari | 1:15.625 | 1 | 1:15.418 | 5 | 1:14.743 | 2 |

      | 3. К. Антонелли | Mercedes | 1:15.977 | 4 | 1:15.295 | 3 | 1:14.998 | 3 |

      | 4. Л. Норрис | McLaren | 1:16.287 | 7 | 1:15.361 | 4 | 1:15.001 | 4 |

      | 5. М. Ферстаппен | Red Bull | 1:16.352 | 8 | 1:15.484 | 6 | 1:15.021 | 5 |

      | 6. А. Хаджар | Red Bull | 1:16.427 | 10 | 1:15.754 | 9 | 1:15.077 | 6 |

      | 7. О. Пиастри | McLaren | 1:16.138 | 6 | 1:15.518 | 7 |

Гран-при Барселоны: Половину с Раймером Расселлом.

Другие статьи

Генеральный директор Rivian говорит, что существует большой рынок для маленького электрического грузовика. Генеральный директор Rivian говорит, что существует большой рынок для маленького электрического грузовика. Генеральный директор Rivian Р.J. Скариндж сказал изданию The Drive, что существует большая возможность для меньшего электрического грузовика — но не стоит ожидать R2T в ближайшее время. Шарль Леклер и команда Ferrari были предупреждены. Шарль Леклер и команда Ferrari были предупреждены. Стюарды Гран-при Барселоны-Каталонии проанализировали поступок Шарля Леклера в третьем заезде, когда он преградил путь Нико Хюлкенбергу. Кто-то разбил McLaren GT, так почему бы не купить углеродный корпус и не превратить его в кровать в форме гоночного автомобиля? Кто-то разбил McLaren GT, так почему бы не купить углеродный корпус и не превратить его в кровать в форме гоночного автомобиля? Сравнивая запрашиваемую цену с оригинальной рекомендованной розничной ценой McLaren GT, вы технически получаете много автомобиля за свои деньги. Лэнс Стролл нарушил скоростной режим на пит-лейн. Лэнс Стролл нарушил скоростной режим на пит-лейн. Лэнс Стролл нарушил скоростной режим на пит-лейн во время третьей тренировки Гран-при Барселоны-Каталонии. Генеральный директор Rivian заявил, что автомобили RAD будут принципиально отличаться. Генеральный директор Rivian заявил, что автомобили RAD будут принципиально отличаться. Генеральный директор Rivian RJ Scaringe сообщил изданию The Drive, что автомобили RAD будут иметь реальные изменения в аппаратном обеспечении под металлической оболочкой. На Элбоне заменили компоненты силовой установки. На Элбоне заменили компоненты силовой установки. В субботу в Барселоне команда Williams продолжила заменять компоненты силовой установки на автомобиле Алекса Элбона.

Гран-при Барселоны: Половину с Раймером Расселлом.

Джордж Расселл одержал победу в квалификационном заезде в Барселоне...