Gran Premio de Barcelona: Pole para Russell
Soleado. Seco. Temperatura del aire +31°C, pista +51°C.
La clasificación en Barcelona es la sesión clave del fin de semana, aquí el resultado de la carrera depende aún más de la posición de salida que en Mónaco, pero no porque en la pista española sea imposible adelantar.
Se puede adelantar, pero la exigente pista en la clasificación organiza los coches por velocidad de tal manera que su orden durante la carrera casi no cambia.
Pirelli trajo compuestos un paso más suaves que el año pasado - C2, C3 y C4 en las categorías Hard, Medium y Soft.
En la primera sesión, Ocon y Berman salieron con Medium, los demás utilizaron inmediatamente Soft. Con el clima cálido, los neumáticos duraban para una vuelta rápida. Ambos pilotos de Williams estuvieron en la trampa de grava, luego Stroll tuvo que salir de ella, pero Lance lo logró.
Hamilton marcó el mejor tiempo - 1:15.625, quedaron fuera de la lucha Ocon, Albon, Pérez, Bottas, Stroll y Alonso.
En la segunda sesión, todos salieron con Soft. Russell encabezó la tabla con 1:15.228 - y este resultado se mantuvo como el mejor. A Hülkenberg le anularon el tiempo de vuelta debido a salidas de pista, luego mostraron la bandera blanco y negro.
No pasaron a la final Lindblad, Bortoleto, Colapinto, Gasly, Berman y Sainz.
En la final, la lucha continuó durante cinco minutos, luego Charles Leclerc se salió de la pista y chocó contra el muro. El coche comenzó a girar en la cuarta curva, intentó controlarlo, pero se salió a la grava.
Aparecieron las banderas rojas. En la final de la segunda clasificación consecutiva - al igual que en Mónaco - Leclerc se quedó fuera de combate. El coche fue evacuado. Charles no resultó herido.
George Russell fue el más rápido - 1:15.145, luego mejoró - 1:14.679, y mantuvo el liderazgo. Todo parecía indicar que los pilotos de Mercedes ocuparían toda la primera fila, pero Hamilton rompió esa pareja, cediendo la pole por 64 milésimas.
Kimi Antonelli se clasificó tercero, mostrando - es difícil de creer - el peor resultado de la temporada. La primera tríada se separó por tres décimas.
Resultados de la clasificación
Piloto
Equipo
1ª sesión
2ª sesión
3ª sesión
M
Tiempo
V
M
Tiempo
V
M
Tiempo
V
1. G. Russell
Mercedes
2
1:15.717
3
1
1:15.228
3
1
1:14.679
7
2. L. Hamilton
Ferrari
1
1:15.625
3
5
1:15.418
3
2
1:14.743
8
3. K. Antonelli
Mercedes
4
1:15.977
3
3
1:15.295
3
3
1:14.998
8
4. L. Norris
McLaren
7
1:16.287
3
4
1:15.361
6
4
1:15.001
5
5. M. Verstappen
Red Bull
8
1:16.352
3
6
1:15.484
3
5
1:15.021
6
6. A. Hajar
Red Bull
10
1:16.427
3
9
1:15.754
3
6
1:15.077
8
7. O. Piastri
McLaren
6
1:16.138
3
7
1:15.518
6
7
1:15.090
6
8. L. Lawson
Racing Bulls
15
1:16.673
3
8
1:15.585
6
8
1:16.542
5
9. N. Hülkenberg
Audi
5
1:16.066
6
10
1:15.768
6
9
1:16.657
5
10. C. Leclerc
Ferrari
3
1:15.964
3
2
1:15.281
3
10
–
2
11. A. Lindblad
Racing Bulls
9
1:16.425
3
11
1:15.840
5
12. G. Bortoleto
Audi
14
1:16.616
3
12
1:16.001
6
13. F. Colapinto
Alpine
12
1:16.590
6
13
1:16.191
6
14. P. Gasly
Alpine
13
1:16.599
6
14
1:16.261
6
15. O. Berman
Haas
11
1:16.571
9
15
1:16.389
6
16. C. Sainz
Williams
16
1:16.881
9
16
1:17.827
6
17. E. Ocon
Haas
17
1:17.073
9
18. A. Albon
Williams
18
1:17.424
9
19. S. Pérez
Cadillac
19
1:17.545
6
20. V. Bottas
Cadillac
20
1:17.757
9
21. L. Stroll
Aston Martin
21
1:18.758
8
22. F. Alonso
Aston Martin
22
1:18.815
8
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