Майк Крак: С такими результатами сложно смириться.

      В Монако Фернандо Алонсо не только завершил гонку, но благодаря обстоятельствам ему удалось заработать первые очки. Лэнс Стролл, его напарник по Aston Martin, тоже мог бы доехать до финиша, если бы не авария на 56 круге. По крайней мере, тогда команда из Сильверстоуна не испытывала технических проблем.

      Однако в Барселоне ситуация изменилась: коробка передач AMR26 Стролла вышла из строя всего после первых пяти кругов, а гонка Алонсо завершилась из-за неисправности батареи в силовой установке, и он не смог проехать даже сорока кругов.

      «Мы ожидали, что уик-энд пройдет примерно так, но всё равно трудно смириться с такими плохими результатами и тем, что мы не финишировали, – заявил в общении с прессой Майк Крак, гоночный директор Aston Martin F1. – Я искренне сочувствую болельщикам, ведь на трибунах было много людей в зелёных футболках, которые заплатили немалые деньги, чтобы увидеть своих кумиров…»

      Крак также подтвердил, что на базе команды под руководством Эдриана Ньюи активно идет работа над комплексной модернизацией шасси – сообщалось, что значительно улучшенная машина должна дебютировать либо на венгерском этапе, либо в Бельгии: «У нас сильный лидер, и команда нацелена на модернизацию. Мы следуем его решениям, даже если это сложно. Наша задача – поддерживать мотивацию и учиться, осознавая, что нам есть к чему стремиться. Проще всего было бы ничего не делать, но тогда проблемы остались бы нерешёнными, а сейчас мы исходим из того, что нужно использовать любую возможность, чтобы добиться хоть небольших улучшений.

      Не все недостатки машины можно устранить только за счёт увеличения мощности или повышения прижимной силы. Проблемы заключаются в управляемости, в работе коробки передач, в нехватке сцепления ведущих колёс при разгонах, с энергией – ни одна из этих проблем пока не решена.

      Мы теряем от трёх до четырёх секунд на каждом круге – это очень много, тем не менее мы продолжаем обучаться и стараемся добиться улучшений в разных областях. Если бы у нас была одна проблема, было бы легче. Но, по крайней мере, пит-стопы мы проводим на хорошем уровне…»