Майк Крак: Трудно принять такие итоги.

      В Монако Фернандо Алонсо не только завершил гонку, но благодаря обстоятельствам ему удалось набрать первые очки. Его напарник по Aston Martin, Лэнс Стролл, также мог бы финишировать, если бы не авария на 56 круге. По крайней мере, технические неполадки не подвели команду из Сильверстоуна в тот раз.

      Ситуация в Барселоне была другой: на автомобиле AMR26 у Стролла случилась поломка коробки передач уже после первых пяти кругов, а гонка Алонсо закончилась из-за отказа батареи силовой установки, не дойдя и до сорока кругов.

      «Мы предполагали, что уик-энд пройдет примерно так, но всё равно тяжело смириться с такими плохими результатами и не закончить гонку, – сказал Майк Крак, гоночный директор Aston Martin F1, общаясь с прессой. – Я искренне сочувствую болельщикам, ведь на трибунах было много людей в зелёных футболках, которые заплатили немалые деньги, чтобы увидеть своих кумиров…»

      Крак также подтвердил, что в команде под руководством Эдриана Ньюи активно ведется работа над комплексной модернизацией шасси — ранее сообщалось, что значительно доработанный автомобиль может дебютировать либо на венгерском этапе сезона, либо в Бельгии: «У нас сильный лидер, и команда нацелена на модернизацию. Мы следуем его решениям, даже если это сложно. Наша задача — сохранять мотивацию и учиться, понимая, что есть к чему стремиться. Проще всего было бы ничего не делать, но тогда проблемы остались бы нерешёнными. Мы исходим из того, что нужно использовать любую возможность для незначительного, но прогресса.

      Не все недостатки автомобиля можно устранить только за счёт увеличения мощности или улучшения прижимной силы. Проблемы связаны с управляемостью, работой коробки передач, недостатком сцепления ведущих колёс при разгонах и энергетическими вопросами — ни одна из этих проблем пока не решена.

      Мы теряем от трёх до четырёх секунд на каждом круге — это значительно, но мы продолжаем учиться и стараемся добиться улучшений в разных аспектах. Если бы у нас была лишь одна проблема, было бы проще. Но, по крайней мере, пит-стопы мы выполняем неплохо…»