Майк Крак: Сложно принять такие результаты.

      В Монако Фернандо Алонсо не только завершил гонку, но и смог заработать первые очки в сезоне. Лэнс Стролл, его напарник по Aston Martin, также мог бы финишировать, если бы не разбил машину на 56 круге. Тогда команде из Сильверстоуна повезло с техникой.

      Однако в Барселоне ситуация изменилась: на машине Стролла отказала коробка передач после первых пяти кругов, а гонка Алонсо завершилась из-за неисправности батареи менее чем через сорок кругов.

      «Мы предполагали, что уик-энд пройдет так, но всё равно трудно смириться с настолько плохими результатами и не доехать до финиша, – заявил Майк Крак, гоночный директор Aston Martin F1, общаясь с журналистами. – Я искренне сочувствую нашим болельщикам, так как на трибунах было много фанатов в зелёных футболках, которые заплатили немалые деньги за билеты, чтобы увидеть своих кумиров...»

      Крак также подтвердил, что в команде под руководством Эдриана Ньюи активно идет работа над комплексной модернизацией шасси. Ранее сообщалось, что значительно доработанная машина должна дебютировать либо на венгерском этапе сезона, либо в Бельгии:

      «У нас есть сильный лидер, и команда нацелена на модернизацию. Мы следуем его указаниям, даже если это сложно. Наша задача – сохранять мотивацию и учиться, осознавая, что есть к чему стремиться. Проще всего было бы ничего не делать, но тогда проблемы оставались бы нерешёнными. Мы понимаем, что нужно использовать все возможности, чтобы хоть немного улучшить результаты.

      Не все недостатки машины можно устранить только увеличением мощности или повышением притяжения. Проблемы касаются управляемости, работы коробки передач и недостатка сцепления главных колёс при разгоне, с энергией – ни одна из этих проблем пока не решена.

      Мы теряем от трёх до четырёх секунд на круге – это крайне много, но мы продолжаем учиться и стремимся улучшать результаты в различных областях. Если бы у нас была только одна проблема, было бы легче. Зато хотя бы пит-стопы у нас проходят неплохо…»