Вольфф: Нас ожидает увлекательный разговор с пилотами.

      Тото Вольфф считает, что его команде удалось бы добиться победы в Барселоне, если бы Джордж Расселл и Кими Антонелли не получили возможность состязаться друг с другом. На седьмом этапе сезона команда Mercedes столкнулась с первым поражением, что было связано с введением виртуального автомобиля безопасности (VSC) после того, как на Aston Martin Фернандо Алонсо на 37-м круге гонки вышла из строя батарея, и его машину пришлось эвакуировать с трассы.

      На 41-м круге Льюис Хэмилтон завершил свой последний, третий пит-стоп, и вернулся на трассу, сохранив лидерство. Перед этим, на 36-м круге, Расселл также провел свой второй, последний пит-стоп и, благодаря новой резине, начал догонять Феррари номер 44, теоретически имея шанс вернуться в лидеры, когда Хэмилтон заедет на пит-лейн.

      Руководитель Mercedes, комментируя результаты вчерашнего Гран-при, высказал мнение, что гонщики могли бы оказаться ближе к Феррари Льюиса в критический момент введения VSC, если бы не потеряли время, ведь примерно на середине гонки Кими Антонелли догнал своего напарника, который на тот момент лидировал, и Джорджу пришлось защищаться от атак итальянца.

      «Мы старались вести командную игру и действовать корректно, – отметил Вольфф в эфире Sky Sports. – Возможно, это стоило нам победы, и мы должны обсудить с гонщиками, как действовать, когда за победу борется еще кто-то. Они довольно жестко соперничали друг с другом прямо перед пит-стопом Джорджа. Думаю, именно тогда мы потеряли пять или шесть секунд по отношению к Льюису. Это нужно обсудить и сделать выводы на будущее.

      Мы не вмешивались в их борьбу, так как они всегда сражаются друг с другом в таком духе. Но эту ситуацию необходимо рассмотреть вместе с ними: как действовать, когда есть разница в скорости, и мы рискуем упустить победу. Ожидаю интересного разговора. Но в интересах команды важно всегда сохранять полную прозрачность».