ИндиКар: Будущее Мика Шумахера остается неопределённым.

      Мик Шумахер – один из гонщиков IndyCar, чья будущая карьера вызывает сомнения: захочет ли он остаться в IndyCar после такого неудачного сезона? Если он всё же решит остаться, продолжит ли он сотрудничество с Rahal Letterman Lanigan Racing? У Грэма Рэйхола и Луиса Фостера, двух других гонщиков команды, уже есть контракты до 2027 года, а у Мика – нет. Руководство RLL планирует принять решение по поводу сына семикратного чемпиона мира не ранее июля, и в случае расставания с командой у них есть список кандидатов на его место.

      В последний день мая гонка на городской трассе в Детройте завершилась для Мика ещё одной аварией, когда он впервые претендовал на финиш в первой десятке или даже на подиум. Однако ему не повезло: в тот момент, когда пелотон ехал за автомобилем безопасности, он потерял радиосвязь с командой и своим инженером. Ему пришлось полагаться на свои силы, и на рестарте он занимал третью позицию, но отсутствие связи лишь усугубило давление. В итоге он допустил досадную ошибку и разбил машину, о чём мы уже сообщали.

      Аналогичные истории случались и на предыдущих этапах сезона, хотя, например, в своей дебютной гонке на овальной трассе Шумахер показал 4-й результат в квалификации, а по итогам Indy 500 был признан «Новичком года». Однако, как сообщает немецкое издание Auto Motor und Sport, всё шло не так, как планировалось, несмотря на то что Мик демонстрировал признаки таланта, и специалисты и пресса отмечали его потенциал.

      Несомненно, в дебютном сезоне неизбежны ошибки и разного рода проблемы, но уже прошло половина гонок, а Шумахер занимает 25-е место в личном зачёте серии, что является последним среди тех, кто участвует во всех этапах чемпионата. В то время как Рэйхол находится на 11-й строчке, а Фостер – на 19-й. По правилам IndyCar, на денежные призы могут рассчитывать только гонщики, занявшие первые 22 места.

      Тем не менее, одна удачная гонка может кардинально изменить положение Мика. Кроме того, Шумахера, носителя известной гоночной фамилии, всегда тепло поддерживает публика. В дни Indy 500 штатный диджей запускал песню Hey Mickey, старый хит американской певицы Тони Бэзил, который был популярен в 80-х.

      Будет ли повод вновь включить эту весёлую песню в следующем году? Шансы на исправление ситуации всё еще есть, в том числе уже в этот уик-энд. Десятый этап сезона проходит с 19 по 21 июня на трассе Road America в Висконсине, и Мик возлагает на неё большие надежды, так как по характеристикам она напоминает европейские автодромы.

      «Тесты на этой трассе прошли гладко, и еще до начала тренировок мы знаем, на каком уровне находимся, – прокомментировал Шумахер. – Возможность сразу перейти к следующему этапу подготовки дает заметное преимущество. Трасса отлично вписывается в природу, она относится к старой школе и сохранила свой характер, и там есть слепые повороты. Надеюсь, здесь я смогу продемонстрировать все свои сильные стороны, в том числе понимаю, как беречь резину на трассах этого типа».

      Кроме того, Мик умеет экономить топливо, что также важно на круге длиной 6,515 км, который сочетает черты европейских и американских трасс. В какой степени его ожидания оправдаются, мы узнаем поздно вечером в воскресенье.