В Формуле E не переживают из-за интереса компании BYD к Формуле 1.
По словам Джеффа Доддза, генерального директора Формулы E, его не волнует, что компания BYD проявляет всё больше интереса к Формуле 1, а не к электрической серии, особенно учитывая, что китайский автопроизводитель мог бы участвовать в обоих чемпионатах.
Представители BYD уже ведут предварительные переговоры с руководством Формулы 1 и FIA. На Гран-при Монако присутствовала Стелла Ли, вице-президент компании, которая провела встречи как с Стефано Доменикали, так и с Мохаммедом бен Сулайемом. Ранее она также общалась с Кристианом Хорнером, бывшим руководителем Red Bull Racing.
При этом в ближайшие несколько лет Формула 1 должна перейти на V8 двигатели с ограниченной электрической составляющей, которые заменят текущие силовые установки, дебютирующие в 2026 году. В то время как BYD активно развивает производство современных электромобилей и успешно осваивает европейский рынок.
Стоит отметить, что в 29 странах Европы уже работает более 1000 дилеров компании, предлагающих десять моделей электромобилей и шесть моделей гибридов. Можно было бы подумать, что команда в Формуле E была бы для компании более подходящим проектом, тем более что в этом году она проводила рекламные мероприятия во время гоночного уикенда электрической серии в Мехико.
Хотя в теории всё может развиваться, в настоящее время интерес китайской стороны к Формуле 1 становится всё более очевидным. На вопрос Доддза о том, смущает ли его такая ситуация, он ответил: «Меня расстраивают только те вещи, на которые я могу как-то повлиять, а это вне моего контроля. Так что, нет.
Если у BYD действительно есть намерение зайти в автоспорт, разумно было бы участвовать в обеих сериях, ведь это даст концерну возможность иметь полностью электрическую программу.
Тем не менее, даже если они стремятся войти в Формулу 1, я подозреваю, что это будет долгий процесс. Так что, нет, я не расстраиваюсь».
Кстати, в этот уикенда пройдет очередной этап Формулы E на китайской трассе в Санье, а через две недели в Шанхае состоятся ещё две гонки.
Другие статьи
В Формуле E не переживают из-за интереса BYD к Формуле 1.
Как сообщил Джефф Доддз, генеральный директор Формулы E, он не испытывает огорчения из-за того, что компания BYD проявляет все больше интереса к Формуле 1, а не к электрической серии.
IndyCar: Будущее Мика Шумахера остается неопределенным.
Мик Шумахер – это гонщик IndyCar, у которого будущее в карьере вызывает сомнения: будет ли он желать продолжать выступление в IndyCar после столь неудачного сезона?
ИндиКар: Будущее Мика Шумахера остается неопределённым.
Мик Шумахер – гонщик IndyCar, чья карьера вызывает сомнения: будет ли он стремиться продолжать участие в IndyCar после столь неудачного сезона?
Формула E: Все гонщики Andretti заняли первые позиции в квалификации.
В эти выходные на китайской трассе Санья пройдет гонка Формулы E, являющаяся 10-м этапом сезона. Эта электрическая серия вернулась сюда в первый раз с 2019 года.
Автодром MadRing отличается от других городских трасс.
Современные городские трассы обычно отличаются малой привлекательностью и нехваткой разнообразия в конфигурациях, но автодром MadRing, который возводится в столице Испании, совершенно иной...
Формула E: Пилоты команды Andretti заняли все позиции в первом ряду.
В эти выходные китайская трасса Санья принимает гонку Формулы E, которая является 10-м этапом сезона. Электрическая серия вернулась сюда впервые с 2019 года...
В Формуле E не переживают из-за интереса компании BYD к Формуле 1.
Исполнительный директор Формулы E Джефф Доддз заявляет, что он не переживает из-за того, что концерн BYD все активнее интересуется Формулой 1, а не электрической серией...