Большой, плохой Chevy Silverado ZR2 для бездорожья имеет 60 дюймов экранов... По какой-то причине

      Chevrolet

      Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды

      Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      На этой неделе General Motors представила 2027 Chevrolet Silverado. Полутонный пикап полностью обновлен с более резким дизайном и двигателями V8 нового поколения, но то, считается ли все это новым улучшением, зависит от вашей точки зрения. Например, меня озадачило решение оснастить самый внедорожный Silverado — прочный ZR2 — тремя экранами.

      Для начала, каждый 2027 Silverado (даже Work Truck) оснащен 16,3-дюймовым центральным экраном и 12,2-дюймовой цифровой приборной панелью. ZR2 и High Country также получают 11,5-дюймовый экран для переднего пассажира. Добавьте к этому проекционный дисплей и цифровую камеру заднего вида, и у вас получится 60 дюймов технологичных дисплеев. Но нужно ли это такому прочному грузовику, как Silverado ZR2?

      Экраны для передних пассажиров, безусловно, сейчас на пике популярности — вы можете найти их в таких автомобилях, как Jeep Grand Cherokee и Lamborghini Revuelto — даже если их полезность сомнительна. С таким количеством новых автомобилей и грузовиков, хвастающихся большими центральными сенсорными экранами и цифровыми приборными панелями, которые показывают водителю множество информации независимо от того, для чего в данный момент используется основной экран, необходимость в специальном экране для пассажира кажется, по меньшей мере, сомнительной — особенно в Silverado ZR2.

      Рынок грузовиков основан на соперничестве, поэтому, безусловно, имеет смысл, что GM оснастила Silverado High Country экраном для пассажира, чтобы противостоять Stellantis, который предлагает его в более высоких комплектациях Ram 1500. А 16,3-дюймовый центральный экран превосходит 14,5-дюймовый экран Ram. Однако на момент публикации не было упоминания о экране для пассажира в 2027 Ram 1500 TRX SRT. Ram также не предложил третий экран на RHO в 2026 году (хотя он был доступен на Rebel), и, вероятно, это будет так же в 2027 году. Ford F-150 Raptor не имеет экрана для пассажира и обходится более разумным 12-дюймовым центральным экраном.

      Тем не менее, ZR2 выглядит как впечатляющий внедорожник. У него есть амортизаторы Multimatic DSSV, шины размером 35 дюймов и блокировки переднего и заднего мостов. Внутри — отделка из настоящего углеродного волокна — впервые в грузовике Chevy — и аккуратные акценты Torch Red, создающие довольно контрастный вид по сравнению с дешевыми кабинами грузовиков GM прошлого. Также возвращается версия Silverado ZR2 Bison Edition на 2027 год с более прочными бамперами, боковыми порогами и защитными пластинами от AEV.

      Есть много причин для волнения и в остальной части линейки 2027 Silverado, включая новые V8 с привычными объемами и доступность дизельного двигателя Duramax с рядной шестеркой в базовом Work Truck (наконец-то). Вот на чем должен сосредоточиться производитель грузовиков, а не на том, чтобы запихивать больше экранов.