Тото Вольфф: Надёжность по-прежнему является уязвимым местом.
На предыдущем этапе в Барселоне лидеру личного зачёта Кими Антонелли не удалось финишировать из-за технических проблем с автомобилем. Для Mercedes это был уже второй сход в сезоне, и перед Гран При Австрии руководитель команды Тото Вольфф признал, что надёжность остаётся слабым местом машины W17.
Тото Вольфф: «Этап в Барселоне стал важной вехой для оценки нашего текущего уровня конкурентоспособности. После побед в первых шести гонках этот этап стал своего рода столкновением с реальностью. Наши соперники быстро сократили отставание, и нам необходимо реагировать. Мы боремся в обоих зачётах, но если хотим завершить сезон на первом месте, то должны улучшиться.
Надёжность по-прежнему остаётся нашей слабой стороной. В последних гонках обе машины потеряли много очков. Если мы не начнём проводить уик-энды без проблем, соперники обязательно этим воспользуются.
Команда не стоит на месте, и в Австрию мы привезём несколько обновлений, направленных на увеличение и скорости, и надёжности. Отрывы и так минимальны, а в Шпильберге, учитывая длину круга, они будут ещё меньше. Нам нужно провести уик-энд сильнее, чем в последние разы. Если мы сможем выжать максимум из наших возможностей, у нас будет шанс побороться за победу».
Другие статьи
Аюму Иваса начнёт свои первые тренировки в Шпильберге.
Аюму Иваса примет участие в первой сессии свободных заездов на Гран-при Австрии. Японский пилот сядет за руль одного из болидов команды Racing Bulls.
Тото Вольфф: Надежность по-прежнему представляет собой уязвимое место.
На предыдущем этапе в Барселоне лидер личного зачёта Кими Антонелли не смог завершить гонку из-за технических неполадок с автомобилем. Для Mercedes это был второй сход в сезоне, и перед Гран При Австрии руководитель команды Тото Вольфф подтвердил, что надёжность остаётся слабым местом модели W17.
Аюму Иваса проведёт свою первую тренировку в Шпильберге.
Аюму Иваса примет участие в первом сессии свободных заездов на Гран При Австрии. Японский пилот сядет за руль одного из болидов Racing Bulls.
Ферстаппен и Хаджар ожидают много нового от обновлений в Австрии.
Гран-при Австрии является домашним этапом для команды Red Bull Racing. Пилоты команды, Макс Ферстаппен и Айзек Хаджар, надеются, что новшества, подготовленные для гонки в Шпильберге, помогут уменьшить отставание от лидирующих позиций.
Энрико Гвалтьери о усовершенствованной версии двигателей Ferrari.
Технический директор по силовым установкам Ferrari Энрико Гвалтьери рассказал о особенностях новых моторов, которые команда протестирует в Австрии…
В Red Bull полагают, что Цолов готов выступать в Формуле 1.
Испанское издание Soy Motor, ссылаясь на свои источники, сообщает, что в Red Bull уверены в готовности Николы Цолова к дебюту в Формуле 1.
Тото Вольфф: Надёжность по-прежнему является уязвимым местом.
На предыдущем этапе в Барселоне лидер личного зачёта Кими Антонелли не смог доехать до финиша из-за технических неполадок с автомобилем. Это уже стало вторым сходом для Mercedes в сезоне, и перед Гран При Австрии руководитель команды Тото Вольфф отметил, что надёжность остаётся уязвимым местом модели W17.