Расселл: Льюис и Ferrari представляют собой серьезную угрозу.

      На пресс-конференции FIA в Австрии Джордж Расселл вспомнил события Гран-при Барселоны-Каталонии, где он не смог конкурировать с Льюисом Хэмилтоном, победителем той гонки, поскольку Ferrari оказались быстрее Mercedes.

      Джордж Расселл отметил: «Это стало для нас своего рода встречей с реальностью, так как у Ferrari было отличное шасси с начала сезона. Их силовая установка уступала нашей, но, похоже, в Барселоне они неожиданно значительно прибавили в скорости и стали ближе к нам на прямых.

      Кроме того, они активно модернизируют свою машину, и это нас удивляет, ведь наша команда за весь сезон внедрила лишь один комплект обновлений. Мы планируем представить еще несколько новинок, но Ferrari и McLaren делают это каждые пару гонок. Поэтому нам необходимо продолжать усердно работать. Каждая команда, которая вводит технические новшества, сразу делает заметный шаг вперед.

      Если соперники могут активно модернизировать технику, укладываясь в бюджет, значит, у них, вероятно, другой подход. Они идут на компромиссы, экономя на чем-то другом, но больше инвестируя в обновление шасси.

      Тем не менее, наша команда по-прежнему лидирует в чемпионате, и в этот уик-энд мы проверим, сохраняет ли Ferrari свою форму или успех в Барселоне был случайным.

      Я рад, что Льюис вернулся к прежнему уровню, это хороший пример сложности Формулы 1. Машины и силовые установки очень сложные, и найти правильный подход к резине также нелегко. Нужно, чтобы все факторы сошлись воедино, а если что-то не так, то максимум, который вы можете показать, уже недоступен.

      В прошлом году и даже в 2024-м, когда мы с Льюисом были партнерами, были люди, которые быстро списывали его со счетов, считая, что он уже не в том возрасте для побед.

      Но теперь он успешно опровергает все сомнения на протяжении последних четырех или пяти гонок. Это доказывает, что разучиться пилотировать гоночную машину быстро невозможно. Чтобы добиваться успехов, необходимо быть в хорошей форме, команде нужно работать четко и слаженно, нужна правильная настройка машины и понимание оптимальной работы резины.

      Когда складываются все эти факторы, ты летишь по трассе. Именно это мы сейчас наблюдаем у Льюиса. Безусловно, он и Ferrari представляют реальную угрозу. Мой напарник, Кими Антонелли, уверенно лидирует в личном зачете и показывает отличный и стабильный результат, но кажется, что Ferrari нас догоняет.

      Впрочем, ничто не заставляет меня нервничать – на самом деле, это только подстегивает мой боевой настрой. Чем больше у тебя соперников, с которыми ты конкурируешь на равных, тем интереснее».