Антонелли подтвердил стратегию команды в Mercedes.

      Кими Антонелли сошёл с дистанции на предыдущем этапе в Барселоне из-за перегрева, что привело к сбою в работе батареи. На этапе в Шпильберге гонщик Mercedes сообщил, что получит новую силовую установку.

      Кими Антонелли: «Проблемы с силовой установкой начали проявляться некоторое время назад. Я уже сталкивался с трудностями в первой тренировке в Майами, а затем произошёл сход Джорджа в Монреале. Это обернулось для нас значительными потерями в очках. В Барселоне в одном из компонентов силовой установки неожиданно повысилась температура, что и стало причиной сбоя батареи. В Канаде же условия были совершенно иными, намного более прохладными.

      В этом сезоне мы в основном испытывали трудности на трассах со старым асфальтом и низким сцеплением. В этом отношении Шпильберг должен быть более благоприятным для нас, чем Барселона, хотя мы ожидаем очень высокие температуры. Трасса предъявляет серьёзные требования к автомобилю — от тормозов до двигателя, особенно учитывая, что на высоте над уровнем моря уменьшается количество кислорода. В этом плане новая силовая установка на моей машине — это определённо позитивная новость».

      В Барселоне Кими Антонелли и Джордж Расселл снова активно боролись друг с другом на трассе за позицию. В Австрии Кими сообщил, что после гонки руководитель Mercedes Тото Вольфф провёл «разбор полётов» и уточнил условия, при которых будет применяться командная тактика.

      «По этому вопросу прошла встреча, и Тото очень чётко выразил свою позицию, — говорит Кими. — Если мы снова окажемся в ситуации, как в Барселоне, под давлением противников, то будет использована командная тактика, особенно если одна из машин покажет более высокий темп. Если же мы будем бороться только друг с другом без давления другой команды, то нам будет позволено соревноваться, как это было в Монреале».