Гран-при Великобритании: Поул у Антонелли.

      Солнечно. Сухо. Температура воздуха +25°C, температура трассы +43…42°C.

      Основной недостаток этапов с субботним спринтом в том, что к началу основных событий позиции команд уже во многом определены, однако в Сильверстоуне сохранился минимальный уровень интриги – результаты оказались слишком неожиданными.

      Перед началом уик-энда обсуждали преимущество Mercedes и прогресс Red Bull – на прошлой гонке в Шпильберге Макс Ферстаппен почти одержал победу, после крупного обновления машины. Но спустя несколько дней в Сильверстоуне ситуация выглядела иначе.

      В пятницу на единственной тренировке первым стал Льюис Хэмилтон, который также выиграл квалификацию к спринту. В спринте британец долго сохранял лидерство, но не смог противостоять атакам Кими Антонелли на Mercedes. Кими одержал победу в спринте, Хэмилтон финишировал вторым, Норрис – третьим.

      После спринта, когда машины покинули условия закрытого парка, команды внесли изменения в настройки, и борьба началась заново.

      На этап Pirelli привезли «среднюю» тройку составов – С2, С3 и C4, использовавшие обозначения Hard, Medium и Soft.

      В первой сессии Хюлкенберг и Бортолето начали первую попытку на Medium, остальные сразу выбрали Soft.

      На восьмой минуте появились желтые флаги. Расселл вылетел в гравий на седьмом повороте и столкнулся с барьером, повредив переднее антикрыло. Джордж вернулся в боксы, передав машину механикам. Подвеска осталась в порядке, и после быстрого ремонта Расселл снова выехал.

      В конце сессии Колапинто вылетел после разворота в 15-м повороте. Окон не снизил скорость под желтыми флагами – после сессии его ждали стюарды.

      В первой попытке лучшее время показал Леклер, во второй его опередил Хаджар по времени 1:29.276. Первая четверка выглядела интересной: Хаджар - Лоусон - Леклер - Хюлкенберг.

      Из дальнейшей борьбы выбыл Окон, Боттас, Колапинто, Перес, Стролл и Алонсо.

      Маршалам пришлось навести порядок на трассе, убрав гравий после вылета Колапинто. Начало второй сессии задержали на несколько минут.

      Во второй сессии все выехали на Soft. В первой попытке лучшее время показал Хэмилтон, проехав круг за 1:28.864. Антонелли пожаловался, что силовая установка не реагирует на газ, но продолжил движение.

      Во второй попытке сначала Леклер проехал быстрее, затем Антонелли с результатом 1:28.493.

      Бортолето, Гасли, Хюлкенберг, Берман, Сайнс и Элбон не смогли пройти в финал.

      В финале гонщики выбрали новые комплекты Soft для первой попытки – все, кроме Лоусона, у которого свежих шин не осталось. Антонелли возглавил протокол с результатом 1:28.385. Лоусон не завершил круг, вернувшись в боксы, Линдблад пропустил первую попытку.

      Во второй попытке Антонелли улучшил результат – 1:28.111, Леклер поднялся на вторую позицию, Хэмилтон – на третью.

      Андреа Кими Антонелли завоевал поул в Сильверстоуне, одержав пятую подобную победу в сезоне.

      В гонке с первого ряда стартуют Антонелли и Леклер, со второго – Хэмилтон и Расселл, с третьего – Хаджар (второй раз в сезоне опередивший Ферстаппена) и Норрис.

      Результаты квалификации:

      - Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия

      - 1. К. Антонелли | Mercedes |