В Pirelli убеждены, что стратегия с одним пит-стопом является более быстрой.

      Шинники Pirelli поздравили Кими Антонелли с его достижениями в субботу – гонщик Mercedes, который занимает первую позицию в личном зачёте чемпионата мира, сначала одержал победу в спринте, а затем выиграл основную квалификацию сезона. Приз за поул ему вручал Мадука Окойе, нигерийский футболист и вратарь сборной Нигерии, а также клуба «Удинезе» в Италии.

      Дарио Маррафуски, директор Pirelli Motorsport, отметил: «Шины всех доступных командам составов подходят для использования в завтрашней гонке, и это необходимо учитывать при планировании тактики.

      В общем, уровни деградации, которые наблюдались сегодня, были ниже, чем ожидалось, отчасти благодаря тому, как современные машины Формулы 1 работают с энергией. В этой связи наши расчёты показывают, что стратегия с одним пит-стопом позволит преодолеть дистанцию на 13 секунд быстрее, чем вариант с двумя остановками.

      Большинство команд использовали шины Medium в спринте, и мы предполагаем, что резина состава C2 станет основным выбором для старта Гран При. Шины с жёлтой маркировкой работали стабильно и эффективно, обеспечивая хорошую тактическую гибкость в случае нейтрализации гонки.

      Оптимальная тактика предполагает использование этих шин на начальных этапах гонки с последующей сменой на жёсткие шины между 24-м и 30-м кругами.

      Альтернативный вариант – старт на Medium с переходом на Soft, с пит-стопом между 29-м и 35-м кругами. Возможны и другие схемы – начало на жёстких шинах с переходом на Medium или старт на Soft с финальным сегментом на Hard».