Алонсо выражает недовольство отсутствием риска во время обгонов.
Фернандо Алонсо не испытывает удовольствия от новых машин. Хотя он пока не принимает участия в гонках, следит за состязаниями соперников…
Фернандо Алонсо: «Я немного посмотрел на гонку, просмотрел спринт, наблюдал за тем, как гонщики выполняли обгоны на прямой, имея больше энергии.
Теперь, чтобы обогнать соперника, гонщику не нужно прилагать особых усилий или проявлять мастерство. Нет необходимости обгонять при торможении, не требуется проходить по внешнему радиусу, не нужно рисковать. Достаточно нажать одну кнопку, и с более мощным двигателем можно обогнать».
Другие статьи
Симоне Реста по поводу стратегии выбора и сложностей, с которыми сталкивается Кими...
Заместитель технического директора Mercedes Симоне Реста подытожил Гран При Великобритании и поделился своим мнением о выборе стратегии…
В Renault подтвердили, что продолжают участие в Формуле 1.
Исполнительный директор концерна Renault Франсуа Прово сообщил, что компания не намерена покидать Формулу 1, поддерживает переход на атмосферные двигатели в 2030 или 2031 году, но не планирует разрабатывать и производить собственную силовую установку.
Расселл и Сайнс завершили первый день испытаний шин Pirelli.
Компания Pirelli сегодня в Сильверстоуне начала новые двухдневные тесты прототипов шин для 2027 года.
Алонсо выражает недовольство по поводу отсутствия риска при обгонах.
Фернандо Алонсо не испытывает симпатии к новым автомобилям. Хотя он пока не участвует в гонках, он внимательно следит за состязанием своих соперников...
Алонсо расстроен тем, что при обгонах отсутствует риск.
Фернандо Алонсо не удовлетворен новыми автомобилями. В текущих соревнованиях он не принимает участия, но следит за действиями конкурентов...
Пиастри провел параллель между маневром обгона и бросанием монеты.
С введением новых силовых установок в 2026 году в Формуле 1 появился специальный режим обгона, который позволяет гонщику, нажав на кнопку Boost на руле, кратковременно получать дополнительные 0,5 МДж электрической энергии. Оскар Пиастри отметил, что благодаря этому режиму в гонках еще большее значение стала иметь удача, а не мастерство.
Алонсо выражает недовольство отсутствием риска во время обгонов.
Фернандо Алонсо не испытывает симпатии к новым болидам. Он пока не принимает участия в соревнованиях, но следит за состязаниями своих оппонентов.