Алонсо выражает недовольство отсутствием риска во время обгонов.
Фернандо Алонсо не испытывает удовольствия от новых машин. Хотя он пока не принимает участия в гонках, следит за состязаниями соперников…
Фернандо Алонсо: «Я немного посмотрел на гонку, просмотрел спринт, наблюдал за тем, как гонщики выполняли обгоны на прямой, имея больше энергии.
Теперь, чтобы обогнать соперника, гонщику не нужно прилагать особых усилий или проявлять мастерство. Нет необходимости обгонять при торможении, не требуется проходить по внешнему радиусу, не нужно рисковать. Достаточно нажать одну кнопку, и с более мощным двигателем можно обогнать».
Другие статьи
Монтойя: Расселлу следует больше заботиться о себе.
Хуан-Пабло Монтойя полагает, что Джорджу Расселлу следует не размышлять о том, как обойти Кими Антонелли, а сосредоточиться на собственных делах...
Монтойя: Расселлу стоит больше заботиться о себе.
Хуан-Пабло Монтойя полагает, что Джорджу Расселлу следует не беспокоиться о том, как обойти Кими Антонелли, а сосредоточиться на собственном выступлении.
Алонсо выражает недовольство по поводу отсутствия риска при обгонах.
Фернандо Алонсо не испытывает симпатии к новым автомобилям. Хотя он пока не участвует в гонках, он внимательно следит за состязанием своих соперников...
В Renault подтвердили, что продолжают участие в Формуле 1.
Исполнительный директор концерна Renault Франсуа Прово сообщил, что компания не намерена покидать Формулу 1, поддерживает переход на атмосферные двигатели в 2030 или 2031 году, но не планирует разрабатывать и производить собственную силовую установку.
Пиастри провел параллель между маневром обгона и бросанием монеты.
С введением новых силовых установок в 2026 году в Формуле 1 появился специальный режим обгона, который позволяет гонщику, нажав на кнопку Boost на руле, кратковременно получать дополнительные 0,5 МДж электрической энергии. Оскар Пиастри отметил, что благодаря этому режиму в гонках еще большее значение стала иметь удача, а не мастерство.
Расселл и Сайнс провели первый день тестирования Pirelli.
Компания Pirelli сегодня в Сильверстоуне стартовала очередные двухдневные тесты прототипов новых шин, предназначенных для 2027 года.
Алонсо выражает недовольство отсутствием риска во время обгонов.
Фернандо Алонсо не испытывает симпатии к новым болидам. Он пока не принимает участия в соревнованиях, но следит за состязаниями своих оппонентов.